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開放"大型重型機車"使用"機車停等區"附議

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grgr 2017-6-16 00:12 只看這個作者
已覆議! 台灣究竟什麼時候才能進步.....

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感謝附議!!  發表於 2017-6-16 11:44
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感謝附議!!  發表於 2017-6-16 11:44
22#
ireaco 2017-6-16 00:14 只看這個作者
已附議,順便把大重停車問題一起來幹"跤痛布"吧...開放"大型重型機車"使用"機車停等區"附議5466

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感謝附議!! PS:大型重型機車停放機車格已在本月初通過摟  發表於 2017-6-16 11:46
恭喜通過附議人數門檻!
加油!

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感謝支持!  發表於 2017-6-16 11:47
已覆議 希望政府可以開放機車停等區

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感謝附議!!真的希望能儘早開放  發表於 2017-6-16 11:47
把最前面機車格取消掉最好吧 一堆4輪不是也愛停那取消掉 大家都排隊不是比較好?

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我有節錄設計者在設計停等區的初衷,看一下吧  發表於 2017-6-16 11:48
以複議
但不樂觀
一個上國道就可以拖那麼久

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有做總比沒做好,希望國道也能儘快開放...唉  發表於 2017-6-16 11:48
超過2輪都在停了  還會待轉,

都是機車 為何不能停
只要是對自己有利的就一直爭取到底,只有人反對就會開罵開放"大型重型機車"使用"機車停等區"附議2585

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那也要有理才站的住腳 如果爭不用繳稅的話有可能嗎? 還是你對於重機停機車格有什麼獨特的看法? 大家來講談談“理”吧  詳情 回覆 發表於 2017-6-16 12:27
29#
HonGG 2017-6-16 05:13 只看這個作者
個人倒是覺得爭取的順序錯了,立法的也亂立。
就目前定義上,大重的確是機車
應該是先大重就是CC數大的機車
一開始比照白牌,當大家習慣後再爭取上快速
至於禁行機車道則是看區域
像我高雄小港台17,相信有騎過的都知道,沒人想在聯結車陣中跑吧(路況也超差)
再來就剩自律了
不能什麼建議都是從台北看台灣,資源差太多了
不過好處是至少在台北以外的地方騎車沒那麼草木皆兵就是
30#
Eric6110 2017-6-16 06:48 發文來自手機 只看這個作者
阿 不就只是CC數大一點的兩輪...

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可能官員的眼睛被蛤仔溝到,把CC數大就當成四輪管理吧  發表於 2017-6-16 11:52