大型重機停機車停等區

這不像上國道一樣
有些人喜歡有些人不喜歡
使用機車停等區我不知道有什麼不行的?
為什麼大型重型“機車”不能停在“機車”停等區??
同意的就去附議一下吧
http://join.gov.tw/idea/detail/5e2716e2-d66d-49b0-aa3b-7e2c72b7d8dc

因為有些人的觀念很奇怪
認為你多了什麼就該失去什麼~
好像兼得是一種天大的罪孽一樣

實際上不是多.而是"恢復正常"
台灣機車路權被打壓太久了.導致大家認為機車就是賤.不配有路權

講個故事~
從前有個人養了兩狗(小紅與小白)
最早這兩隻狗的飼料都是正常的量
後來兩隻狗的飼料都被限縮為不正常的量了
過了許久"小紅"的飼料量恢復"正常"了
而"小白"就開始看"小紅"不爽
到底是主人有錯還是小紅有錯呢?

之前乖寶寶不鑽車運動時
高雄好像根本沒有人響應(平時上班上課路線，若其他時段路段有騎士有響應，先說個抱歉)
我要說的是這個不鑽車運動超有意義的啊!!
可以凸顯機車停等區的重要性
只是台灣騎士沒這麼團結 T T

棺猿為了省事，就直接二分法，連停車位也一樣，搞的不倫不類

但高速公路路權就把重機歸到一般機車
真是法Q!

別國都有能參考的法條

可惜本國都在關心他們的利益

嘆...

wbcohbo 發表於 2017-6-15 22:43
之前乖寶寶不鑽車運動時
高雄好像根本沒有人響應(平時上班上課路線，若其他時段路段有騎士有響應，先說個抱 ...

要TW機車族不鑽,那是不可能的!
TW機車族愛鑽是舉世聞名的!!! 可能又是個世界第一.

這個不用爭取吧？
大重早就自己停到裡面去了

看多了早就見怪不怪
還是老話一句
不要影響其他人就好

我自己也是重機騎士 我以目前我自己看到的來說
說一句老實的我觀看的結果是國內騎士素質水準不一
拿個臨近的日本來說好了
人家大重一樣停放汽車停車位停紅綠燈一樣跟著汽車排隊
因為在人家的觀念裡是真的當成兩輪的汽車
而反觀國內一直說自己是汽車但所作所為跟一般白牌沒兩樣
行為上根本沒把自己當汽車看 要人尊重必先自重
當自己都不遵守這些規定了 有什麼資格來說要路權
目前就停車部分我個人主張多輛大重共用一個汽車格較為適當
至於國道部分個人主張在國內騎士騎乘素質用路觀念道德無提升且無完整配套
不宜開放
如果國內騎士有95%以上遵守目前道路交通管理處罰條例之規範(超速除外)
那來說要路權我一定舉雙手贊成

lienly 發表於 2017-6-16 07:06
要TW機車族不鑽,那是不可能的!
TW機車族愛鑽是舉世聞名的!!! 可能又是個世界第一. ...

全世界都是如此…這是人性
有路可以過為什麼不過？

hondamyth 發表於 2017-6-16 10:15
我自己也是重機騎士 我以目前我自己看到的來說
說一句老實的我觀看的結果是國內騎士素質水準不一
拿個臨近 ...

又在那邊唬爛了…
全世界只有台灣人會把機車當汽車
欸我真不懂為什麼非得把重機當成汽車？
你說重機騎士都自稱汽車…能給我看看嗎？
我從來沒看過有人說自己騎的是汽車的