majesty125 馬車 重生改造！

2015年入手這個台個小馬，就是馬車125了，這是第一次接觸馬車。當時覺得外觀很漂亮，坐姿舒服。但是這台小馬是化油器版的，十幾年過去後冬天啓動狀態實在是不太好。於是走上了改造的道路。
騎着小馬奔了600多公里，來到杭州臨安，找到大師開始改裝電噴系統。





這個電噴和原廠電噴不一樣哦，排氣這裏有氧傳感器的，順便原廠排氣也翻新一次。



改裝電噴後效果很好，回家的時候上了高速公路，極速直接拉到106km/h，這個速度是百度gps的速度，可不是小馬原廠的快樂錶測的
.
在高速服務區上休息



改裝後小馬跑了一年1萬多公里，小馬的自重大，提速慢 ，後鼓剎不理想，今年2017年5月份再次騎小馬600多公里 前往杭州改裝大師家，這次計劃改裝動力系統，後碟剎，原廠的快樂機械錶也換掉。

一大早出發 全程高速公路 630公里跑了10個小時。
到了大師家開拆


拆開檢查缸頭，有一個氣門座漏氣，於是把兩個氣門都加工，徹底解決漏氣煩惱


然後換上61缸體




原來的鼓剎制動效果本就不好，動力提升後更不可能夠用。開始改裝後碟剎，用的是光陽的上下泵和碟剎盤


搬到專業的加工點打孔







搞定碟剎，看看後殺效果剎了個直線


原廠的錶頭是個快樂表，時速顯示要快20%，又沒有水溫顯示和時間顯示，歷程線也經常愛壞。換上液晶背光電子錶，整車顏值瞬間提高不少



換電子表需要在前碟打孔啊，前碟質量太好，用專業的台鑽都很難鑽穿


到此主要改裝件都已近改上車了 開始調試



160 電噴後碟剎電子錶小馬打造完成，體驗的結果是動力提升明顯，起步捨得給油的話能獲得背推感啊！6000轉時速能到70km/h 7000转能上80km/h。磨合50km后返程回家，一路风景靓丽



嗯 最後再展現一下160電噴的長途極限油耗

我自己都被嚇到了！

光陽的料嗎...品質應該會很差...
還有 GPS跟馬車表速居然差了20%...公差也太大...你是副廠的?

大陸的小排氣量機車也能上高速公路，我們還在爭重機上高速公路危不危險
My換排氣管真的有跑比較快嗎？還是自爽的？

a750828 發表於 2017-6-2 17:45
大陸的小排氣量機車也能上高速公路，我們還在爭重機上高速公路危不危險
My換排氣管真的有跑比較快嗎？還 ...

大陆规定摩托车上高速不能带人，速度60-80走内侧车道，目前而且很多省的高速也不让摩托上，摩友也只能努力争取中。。。

改個車要跑來回1200KM起跳
這還真是辛苦了
不能用火車還甚麼的連人一起運過去嗎?
小車畢竟是小車騎這麼遠也太累了

15671981995 發表於 2017-6-2 18:21
大陆规定摩托车上高速不能带人，速度60-80走内侧车道，目前而且很多省的高速也不让摩托上，摩友也只能努 ...

所以經過不能上高速的省就要先下去?? 還是都硬闖?

ataidx 發表於 2017-6-2 19:26
所以經過不能上高速的省就要先下去?? 還是都硬闖?

上去了就不下来呗，除非过收费站被拦下或者被高速交警劝下

19790831bb 發表於 2017-6-2 19:14
改個車要跑來回1200KM起跳
這還真是辛苦了
不能用火車還甚麼的連人一起運過去嗎?

其实也算是一种摩旅了，要是怕辛苦直接整车发物流或者发动力发过去就好了

推  老馬不死

馬車真的很舒適
根本是被包起來的
可以上國道真羨慕阿...
台灣排氣小的連高架都有問題