增加速克達變速域的方法?

齒輪拖齒+普利珠改輕=多增加一個尾檔位???

當然，cvt是無段，我只是想比喻

有人試過這樣嗎???

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整理一下各位目前說法: 加大盤面、多邊普利珠

大多都是盤面加大，珠溝加長
改齒改珠重沒啥太大效用........效用也只有某區段

開閉盤用拉行程的就可以了

普利盤 小角度加大盤面、厚壓板、長珠溝
皮   帶 加長皮帶
開閉盤 開閉盤加長行程

多餘的變速會拉低減速比 扭力會掉
直線都沒紅燈比較有意義 另外要注意掃case

小車馬力就這樣,改變變速域只是提前或延後爾已

假設喔!注意!假設


假設原廠配置是最好的變速
那麼普利珠搭配後組齒輪變速域是最棒的
當你做更動:
珠重變輕:轉速拉高
後組少齒:碗公負載變重，亦同降低轉速
變速域很難說一定不變，但是皮帶肯定吃高負載
會發生什麼事?
1.重拖、加速軟力(後齒少太多，或前組珠子太輕)；加速變好、加速有力(後組少齒剛好，前組珠子輕的剛好)除非假設為非
2.轉速異常的高轉、皮帶打滑、皮帶磨損大增、皮帶斷裂


上述1條件，是滿足傳動負荷，無打滑現象產生
上述2條件，是超過傳動負荷，產生皮帶張力不足打滑

這種改法，是犧牲皮帶換來的，改的好會好騎，改不好皮帶常壞

盤面大小是固定的話，那檔位變化的量就是固定的

改珠重改彈簧，都只是提早或延遲它進退檔的反應而已~

多邊珠是你唯一選擇~

低檔多一

高檔多一

可以去看多邊珠的變速影片!

最便宜大碗就是比原廠長的皮帶

要找出數據來比對

加墊片
但必須要有一些前提之下