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代步也不能馬虎! Brembo sinter 金屬燒結來令 For new Cygnus-X

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hushian 2017-5-10 12:01 發文來自手機 只看這個作者
對!我都屎妹牽車後沒多久就換金屬燒結的

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smax 受限於車重與排量 不過原廠前267mm 後面245mm 的碟盤, 升級來令應該就已經很有感了~ 但如果很熱血的話,改裝卡鉗當然還是首選~  詳情 回覆 發表於 2017-5-10 16:10
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swb968 2017-5-10 13:07 只看這個作者
感謝分享 ~~~                 
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胤# 2017-5-10 16:04 只看這個作者
hn788561 發表於 2017-5-10 11:12
小弟後輪也是用這塊皮,碟盤也清了、來令也有倒角,但就是吵得要命!

可以請問一下你的車種或者使用的卡鉗是?
分享給大家 才能使用更好的產品~

至於聲音的話,不知道你說的吵是一種?

機機聲? 嗚嗚聲?

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VESPA GTS300 後煞 非常尖銳大聲的雞叫聲  詳情 回覆 發表於 2017-5-11 18:29
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你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
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胤# 2017-5-10 16:08 只看這個作者
cow4917 發表於 2017-5-10 11:21
感謝分享
比起現在有的人喜歡直上改裝卡鉗 (沒有好或不好就需求不同)
聽說現在連卡鉗政府也在掃蕩了

直不直上單純是看個人~

改裝卡鉗從對四到輻射,以前騎乘二代勁戰時,也玩過幾顆~

只是現在這台車已經是日常生活車

上至買便當 下至假日小跑都靠他~

防盜問題加上卡鉗來令能通老大哥馬車的原廠卡鉗, 那當然要把握機會多玩玩幾組進口來令~

框的話,純粹因為S2R的黑不是我要的~ So~ 還是選擇銀框吧~ 實際烤漆面的亮度中上~

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  發表於 2017-5-10 19:23
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你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
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胤# 2017-5-10 16:10 只看這個作者
hushian 發表於 2017-5-10 12:01
對!我都屎妹牽車後沒多久就換金屬燒結的

smax 受限於車重與排量

不過原廠前267mm 後面245mm 的碟盤, 升級來令應該就已經很有感了~

但如果很熱血的話,改裝卡鉗當然還是首選~
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你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
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不錯喔~來另碟盤一起換

這樣才沒有磨損角度對不上的問題代步也不能馬虎! Brembo sinter 金屬燒結來令 For new Cygnus-X1083

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一來增加磨合速度 二來不會因為咬痕不平而導致煞車效果下降~  詳情 回覆 發表於 2017-5-10 22:07
終於有人開箱了07075XS,請問這在低溫時會不會摩擦力比5AG小?當然下雨天才是壓軸代步也不能馬虎! Brembo sinter 金屬燒結來令 For new Cygnus-X5994

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之前看您發EBC的時候 我就有預告我買了這組,只是最近手癢了不想等~ 於是乎 就上車了~ 目前還在磨合階段,過一陣子會有更多的心得~ 至於雨天嘛,也是我很關切的地方  詳情 回覆 發表於 2017-5-10 22:08
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胤# 2017-5-10 22:07 只看這個作者
dick730714 發表於 2017-5-10 16:22
不錯喔~來另碟盤一起換

這樣才沒有磨損角度對不上的問題

一來增加磨合速度
二來不會因為咬痕不平而導致煞車效果下降~

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  發表於 2017-5-10 22:26
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你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
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胤# 2017-5-10 22:08 只看這個作者
wsc47621 發表於 2017-5-10 18:17
終於有人開箱了07075XS,請問這在低溫時會不會摩擦力比5AG小?當然下雨天才是壓軸 ...

之前看您發EBC的時候  
我就有預告我買了這組,只是最近手癢了不想等~

於是乎 就上車了~ 目前還在磨合階段,過一陣子會有更多的心得~

至於雨天嘛,也是我很關切的地方
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但可以學著接納
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分析的很詳細喔
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