NGK火星塞安裝圈數問題

安裝回轉角
螺芽直徑					使用新品安裝時			使用舊品時
φ18mm					旋轉約1/2~2/3圈(180~240度)			旋轉約1/12圈(30度)
&	φ18mm・φ14mm
φ14mm	例如: BKR5E-11、BP5ES、BCPR6E-11
	BCPR6ED	BKR6EKUC		IZFR5C	旋轉約1/3圈(120度)			旋轉約1/12圈(30度)
ø18mm	BCPR6EKD	BKR6EKUD		PZFR5C
&	BCPR7EKD	BKR6EKE		R6469-9
φ14mm	BCPR7EDIX	BKR5ETUA		R6918C-9
	BKR5EKUC	HB6AIX-11P
	BKR5EKUD	HB6BIX-11P
φ12mm					旋轉約1/2圈(180度)			旋轉約1/12圈(30度)
	φ12mm
	例如: DCPR7E、D8EA
φ12mm	DILZKR7A11GS	SILKR8A-S			旋轉約1/4圈(90度)			旋轉約1/8圈(45度)
	ILZKR7B11GS	R2556B-○
	ILZKR7B-11S	R2558A-○
φ10mm					旋轉約1/2圈(180度)			旋轉約1/12圈(30度)
	φ10mm
	例如: CR7E、C7HSA
φ10mm	CPR6EA-9S	IMR9D-9H		SILR7A7S	旋轉約1/6圈(60度)			旋轉約1/12圈(30度)
	CR8EH-9S	IMR9E-9HES		SPMR8A6HDG
	CR9EH-9S	SILMAR9A9S		R0409B-○
	IMR8C-9HES	SILMAR10A9S		R0451B-8
	IMR9C-9HES	SILR6A7S
φ8mm	φ8mm				旋轉約1/3圈(120度)			旋轉約1/12圈(30度)

http://ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/class_install

在NGK官網有提到火星塞的安裝方式，
如果沒有扭力板手可以用"旋轉圈數"來辨別火星塞有沒有旋緊，
請問以CR7E火星塞的例子，
上面寫到使用舊品時需旋轉1/12圈(30度)，
請問這1/12圈(30度)的意思是:
1.用手輕輕旋緊火星塞後再逼緊1/12圈(30度)?
2.還是用手輕輕旋緊火星塞後先逼緊1/2圈(180度)，接著再逼緊個1/12圈(30度)?


感覺答案應該是第一個，
再次使用舊品不用像新品逼到1/2圈(180度)，
是因為火星塞墊片被壓縮的關係，
不知道我的看法正確嗎?

圖片中沒有提到CR7HIX火星塞，
CR7HIX火星塞是比照CR7E的扭力值嗎?

沒人在管轉幾圈 都是手轉到緊再刁緊

你無法定義甚麼叫做「用手轉緊」

有很多種狀況，會讓你覺得「已經用手轉緊」了，但事實上還沒

有的人徒手就有天生神力.


鎖這個感覺還是要自己抓，不然就想辦法弄扭板去鎖

沒有經驗的初學者，建議找尋機車行的技師協助，有維修相關的人已經清楚知道這一句話的意思。

新火星塞螺牙上有未被逼緊過的墊片
先用手順牙自然鎖緊 再用工具催緊1/3~1/2圈即可

要靠感覺跟圈數都不夠準
還是要用扭力板手比較準確

我都是比卸油螺絲再逼個一兩下而已，反正不要漏氣即可，沒有太大差異

看圈數下場不是滑掉就是噴出 自己挑吧。

轉不夠怕噴出來，轉過頭怕滑牙，現在扭板一支不貴，事情會變得簡單又快速

想diy的又怕太緊或太鬆，
那建議直接買扭力板手來確認，
每個人手勁不一樣，
無法給一個標準答案，
熟悉的.....就知道那個點在哪了。