噴射KTR 高速後 怠速不穩

2010噴射版 KTR

平時慢慢騎沒事



但跑隧道     高轉高速騎一小段後  


怠速會變很不穩

出現兩種

一、要嘛怠速持續高轉   像油門卡住沒放掉那樣
轉數很固定 可能就大概固定4000轉這樣

二、
要嘛忽高忽低(類似屁孩停紅燈時 不斷來回轉油門挑釁那樣........) 也是很固定的頻率類似一秒2000轉下一秒5000轉

這樣一直來回  很固定時間、頻率、以及轉數的忽高忽低


請問有大大遇過嗎？


這是電腦秀斗？

缸頭溫度感測器故障或是連接線接觸不良

通過隧道後才會(隧道很長嗎)???還是一般路段就會...因為隧道內的含氧量低二氧化碳高...所以要搞清楚是否只有跑完隧道後才會....噴射車電腦會根據含氧感知器去調整...

ren1357 發表於 2017-4-30 10:37
通過隧道後才會(隧道很長嗎)???還是一般路段就會...因為隧道內的含氧量低二氧化碳高...所以要搞清楚是否只 ...

隧道蠻短的  而且出隧道後很久 怠速還是會上下跳

像是有人一直在玩你油門

轉了又放這樣