三代戰59 轉速過高 請教

最近剛上59缸
改缸之前轉速最高到9300 時速大概106
配全套DY傳動 珠子8*3 9*3

改缸內容是 MTRT59汽缸 活塞環
噴油嘴是原廠加大的
氣門重作
傳動一樣

前300公里訓車我是暴訓的
轉速落在9500~9800但不會在高了
時速到115是目前最高

但換完機油後我順便請他調整傳動
本來是調全9克但後來又再換回8*3 9*3
可是這次換回來有3顆普立珠不適DY原本的
店家不知道是用哪牌的2手普立珠裝的

剛騎出去還有拉到107左右
之後去別的地方發現轉速到萬轉了
很明顯有感覺到我95前的加速變得更快 95前大概落在9500左右
但是相對95後轉速開始接近萬轉
然後就發現95後加速開始變弱到
萬轉後錶速卡在102 車子會前後頓一下

請問各位有改缸的車友這是哪裡出的問題

可以考慮換別牌的車子了!不要再改了...
建議買Y牌的車比較好,改裝品比較多!
改裝後也比較快而且也比較"穩定"...
我的Y牌車單套58半汽缸,其他全原廠不變,
起中尾速都屌打它牌什麼虎的150跟它牌什麼王的180...
尾速看時速表大概120左右,應該還可以在上去!
所以買Y牌比較好!隨便改都很快,
不...應該說原廠就很猛爆了,改了更是快到控制不住啊!
這就是大家喜愛Y牌的原因!
車子穩定跟改裝品多,耐用,騎出去不會被笑,不會被人說盤子!
所以建議換車買Y牌吧!

laieezan 發表於 2017-4-21 03:21
可以考慮換別牌的車子了!不要再改了...
建議買Y牌的車比較好,改裝品比較多!
改裝後也比較快而且也比較"穩定 ...

三代戰不是就y牌的嗎?

凸輪有改嗎？
出力點在哪？
全域的空燃比有檢查過嗎？
原廠ECU大概在9500~9800轉左右會斷油
應該是這樣你才會頓一下
如果有馬力機可以先定傳動看看馬力跟扭力曲線再調整傳動設定
如果沒有就只能靠感覺跟經驗了
但是空燃比還是要先看一下
免得有特定轉速域稀薄燃燒

沒有什麼問題，很正常
原廠ECU約9500~9700rpm時會斷油
這是保護機制，沒有改電腦，就是這樣
原廠排氣量時的動力不一定能拉到斷油
但現在排氣量加大，出力增加
就會把轉速用盡，拉到斷油，所以是正常的
解決之道看是要改電腦或是改傳動或齒比
改電腦就是破解斷油限轉，可以一直拉上去
但是要配合改裝凸輪，增加進氣量才有用
不然破轉也是無效轉速
改傳動或是改齒比，就是善用轉速
讓出力往前拉至斷油轉速前的轉速域
但是改傳動或齒比，就是挖東牆補西牆的概念
改了之後，不會再斷油，尾速略增
但起中就沒有原來的那麼暴力
自己去衡量自己的需求在哪，再看怎麼改

凸輪或是齒比有調整過嗎?

如果沒有改齒比的話極速大概不會跟原廠差太多
只會加速變快而已

起步一敗的轉速是多少呢?
其實你只說極速很模糊= =
我一樣三代只改傳動都可以到115了...

你最後說的頓一下應該只是原廠電腦給你斷油而已

嗯大致上都跟我想的一樣

不過我的問題是為什麼同一組傳動轉速最高落在9800

不過我的問題是我前三百公里搭配Dy全套轉速最高就落在9800轉而已 時速可以拉到115
可是300公里換完機油後會直接到萬轉
凸輪跟電腦都沒過 活塞也不是凸頂的
只有普力珠是換不知道什麼牌子的8*3 9*3
但跟換之前的DY珠子克數是一樣的
剛換完我都載人所以沒到萬轉之後單人騎時才發現時速跟不上轉速
我萬轉開始限油時時速才102
並且限轉也拉不上去了
簡單講我只是想回到本來的狀態
還有我想知道克數都一樣為什麼轉速會破萬轉
或是有哪位大大很熟悉這方面的我可以騎車過去給你調整看看

轉速過高斷油,
珠子先加重看看吧!!