找回密碼
 註冊

打開水箱蓋嘶嘶聲,沖墊片?? (Majesty125)

11#
tk8 2017-4-17 16:38 只看這個作者
用指甲摳起。
是小圓鐵部分,他是可拉的,作動正常沒有卡太多雜物,副水箱水才能流入。

給個讚

沒問題 我在測試看看 感恩  詳情 回覆 發表於 2017-4-17 22:29
yujung 發表於 2017-4-17 15:16
彈簧可以用手壓縮不代表壓力大的時候會正常動作的,如果橡膠的密封性不佳而漏氣,根本也無法形成這個壓力的.. ...

了解

感恩
tk8 發表於 2017-4-17 16:38
用指甲摳起。
是小圓鐵部分,他是可拉的,作動正常沒有卡太多雜物,副水箱水才能流入。 ...

沒問題
我在測試看看

感恩
補上水箱蓋真空閥作動影片



是沒有卡卡的
也蠻乾淨的
真空閥周圍的橡膠也沒被壓扁
再請有經驗的前輩幫忙看看
萬分感謝

打開水箱蓋嘶嘶聲,沖墊片?? (Majesty125)673
本文最後由 zerohsieh 於 2017-4-18 11:37 編輯

這種狀況要分兩條路線處理

1. 釐清有無故障元件
2. 換水排氣操作是否正確

先來講第1點,如果是衝墊片
嚴重的話,通常機油會有奶茶色
如果是輕微的,機油看不出來的話
可以把水漏掉,用臉盆接水看看有沒有油漬漂浮,比較徹底
或看看主水箱口有無油漬也是可以,只是比較不好觀察(懶人做法)
但你的水箱精狀況,看起來好像還頗正常的

請問您當初換水的時候
排空氣時有等到大循環開啟嗎?
如果沒等到大循環開啟,裡面的空氣沒排出來
就會發生這種水會少那麼一點點的情形
就是你形容的,感覺車子好像正常,但又覺得哪邊不對勁

通常換完水後,發車啟動
等待沸騰直到風扇運轉,這時開始進行排空氣的步驟
如果過了10幾分鐘都還不見沸騰,儀表水溫燈亮,
就代表水泵浦或節溫閥(俗稱水龜)可能壞了

以上是故障點釐清,下面是開始進行第2點排空氣的操作了

換完水,副水箱也裝好水後,發車怠速
等到大循環開啟,主水箱液面高度開始下降時,開始補水
個人習慣會在沸騰前,持續補水,讓水隨時保持在管口切齊的高水位,
等水位不再下降時,就代表內部空氣大致排得差不多了
另外也附帶一個好處,就是方便後續水泵浦排氣操作時
外部空氣不會進入主水箱,很龜毛,但後面比較不會手忙腳亂

如果循環正常,風扇有轉,主水箱口也開始完全沸騰(冒噴泉)的話
這時把水泵浦的卸水螺絲稍微鬆開
(很燙,操作時請小心,螺絲不要整顆卸掉,轉開到讓水可以徐徐流出就好)
讓部分殘留在附近舊水跟空氣排出,直到新的水也跟著流出來後
就可以把螺絲鎖回去

接著熄火,等水完全冷卻後,主水箱液面高度不再下降時
再補水補到滿,直到跟管口切齊或滿出來也沒關係
以確保主水箱在沸騰狀態下可以形成完全負壓
蓋上水箱蓋,完成

給個讚

您好 關於第一點 我是接手前車主的車 所以我還沒換過水 目前已經換過機油多次 都沒奶茶狀 主水箱口我有擦拭過 也沒有油膩感 第二點等我有換水的時候 我在依照您的操作方式試試看 目前依照我爬文到的內容 有一個  詳情 回覆 發表於 2017-4-18 14:23
潘啊數量,決定車的銷售量!
Kwang Yang Motor Copy cOmpany
zerohsieh 發表於 2017-4-18 11:22
這種狀況要分兩條路線處理

1. 釐清有無故障元件

您好

關於第一點
我是接手前車主的車
所以我還沒換過水

目前已經換過機油多次
都沒奶茶狀
主水箱口我有擦拭過
也沒有油膩感

第二點等我有換水的時候
我在依照您的操作方式試試看

目前依照我爬文到的內容
有一個說法是水箱蓋上小鐵片的尺寸問題

高溫高壓時
水可以流到副水箱

低溫負壓時
鐵片擋住水箱口
水流不回來

因為前車主是使用市售FEW的水箱蓋
而非原廠的水箱蓋
所以我在想有沒有可能是這個問題

總之目前打算先試試看原廠的水箱蓋
到時候我在比較小鐵片大小是不是真的有所不同

感恩
本文最後由 yougenmi 於 2017-4-22 01:55 編輯

新買的水箱蓋都已經來了

舊的是台製的 FEW
新的是日製的 HKT 跟台製的原廠

基本上汽車用的 FEW、HKT
兩者幾乎一模一樣
但日製的 HKT
我個人是覺得比較好

至於台製的原廠水箱蓋
有三點跟汽車用不太一樣
一就是真空閥的小鐵片比較大
二就是大彈簧外還包覆了一段鐵管

最大的不同就是原廠是1.1kg/cm2
汽車用的是0.9kg/cm2

明明原廠就是1.1
但是我記得爬文
都是說買 R124 0.9 大頭的
真奇怪

目前我會先以 HKT 的實驗
看看副水箱回補的情形
有無改善

謝謝


打開水箱蓋嘶嘶聲,沖墊片?? (Majesty125)1445


補充一下爬文的內容

打開水箱蓋嘶嘶聲,沖墊片?? (Majesty125)2715


自己的車適用HKT 目前用了好幾年都相安無事

換水小技巧 多捏幾次水管 衝擊內部的水路 空氣會排比較快比較乾淨 幾乎不需要補水

給個讚

了解 這個小技巧我會銘記於心的 感恩  詳情 回覆 發表於 2017-4-23 18:45
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
jimmy2552 發表於 2017-4-23 15:22
自己的車適用HKT 目前用了好幾年都相安無事

換水小技巧 多捏幾次水管 衝擊內部的水路 空氣會排比較快比較 ...

了解
這個小技巧我會銘記於心的

感恩
本文最後由 yougenmi 於 2017-4-23 19:17 編輯

補充一下換了 HKT 水箱蓋後
今天實驗的結果

1. 冷車開水箱蓋嘶嘶聲不見了(安靜無聲)
2. 有用高壓氣槍把導流筏的副水箱管道疏通
3. 返家後,於地下室原地補油門好幾分鐘
    終於聽到風扇聲了,聲音很小,要趴在地上才聽得到
    用手感應於前土除的冷水排,溫溫的
    沒感覺到很大的熱能,觸感體溫大概是30-40度的微風
4. 風扇開了之後,也沒看到副水箱水位有上升
    所以也不曉得壓力閥是否有被頂開

最後就是覺得水箱蓋有個地方怪怪的
就是真空閥的那片圓形小橡膠
總是沒辦法保持置中鎖進導流筏

水箱蓋拆下來
導流筏的壓在小橡膠的壓痕
總是歪歪的
不曉得會不會讓水箱蓋作動不正常

謝謝