R狼 騎到120時候 押離合器 卻熄火

野狼的化油器屬於油針式，所以當騎乘者在空檔時重催油門會因油量突然增加而使進氣門塞住，使車輛發生疑似熄火情形，甚至有時候會打濕火星塞。
(以我自己的語言來說，就是嗆到)

所以野狼空檔時的油門是要慢慢催的，才會順。

另外高速下拉離合器熄火的原因有很多，有時候是因為汽缸散熱不足，使缸內阻力>曲軸回推的力量，自然就造成運轉不順而熄火了。尤其新車的汽缸比較密合......

至於5檔狼我騎到貼表過(還有機會再上去)，不過改裝的幅度也不小：本身的大小齒盤以及汽缸本身都要更改。
不過因為齒輪比的關係，起步會很鳥，離合器耗損也會增加。
野狼轉速過11000是有可能的.....

千萬要增加防甩桿，不然高速下野狼實在太輕了，騎過120真的很恐怖

[ 本文最後由 wuo111 於 2009-2-20 13:39 編輯 ]

原文由 wuo111 於 2009-2-20 13:35 發表

恕刪

千萬要增加防甩桿，不然高速下野狼實在太輕了，騎過120真的很恐怖

妳一根防甩頭有20公斤以上才有可能解決野狼過輕的情況....
高速甩頭跟太輕我不懂有何關聯....

原文由 b30282002 於 2009-2-20 18:55 發表


妳一根防甩頭有20公斤以上才有可能解決野狼過輕的情況....
高速甩頭跟太輕我不懂有何關聯....

同意
且狼表的120聽起來也非常的不怎麼樣
畢竟還是一大堆野狼神人說自己的小禽獸能跑到150

以上個人偏見

野狼表速120 高速下很恐怖...我倒覺得還算穩
騎ktr 表速90就好 決對比野狼恐怖太多了

5檔狼 表速120 連退兩檔 檔煞也還好 並不危險
山路 連退兩黨 還可以玩滑胎入灣 不錯玩 但輪胎消耗就....
4檔狼就不清楚了 沒騎過

你說的情況 我朋友 有發生過 後來好像只是清個化油器就解決掉了
參考一下吧