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MotoGP 2017 Qatar 比賽即將展開

來源: MotoGP nzj323 2017-3-23 10:53 只看這個作者
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本文最後由 nzj323 於 2017-3-23 11:36 編輯

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MotoGP在2016年賽季之中誕生9位不同的分站冠軍,當中甚至有毒利車隊的車手。

賽季最後,Marc Marquez以驚人的實力成功奪下世界冠軍。



2017年是深刻的一年,10年來拿下分站冠軍的車手有29位,當中有些已經成為傳奇車手進入名人堂,

而今年有4位車手準備締造傳奇,在難以置信的197座MotoGP冠軍,在2017將持續將紀錄寫下去。

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開季以前,我們已經看到了一些振奮人心的畫面,讓我們更期待個賽季。

像是挪挪威的頭條新聞就是「Movistar Yamaha MotoGP 新人 Maverick Viñales在每次測試中都排名第一,

隊友 ValentinoRossi 則是陷入困難之中,在排名表現不佳。」

Jorge Lorenzo在紅隊有很大的進步,

由於今年在禁止使用小翼後取而代之的是”空氣整流罩”(Aero-Fairings),這也讓賽道上的排名狀況有了大洗牌。

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現在,Repsol Honda車隊正面臨重要的一年。

今年 Marc Marquez 和隊友 Dani Pedrosa在季前的表現都更加如魚得水,

不過過程中難免也發生了一些轉到意外。

Marquez 在 Losail賽道(Qatar站)的紀錄一向不錯,2次頒獎台以及4次MotoGP分站冠軍,

但西班牙車手說這條賽道並不適合Honda,會在 Qatar測試是因為想在這條賽道中奪冠。




經歷過季前幾測試後,隊友 Pedrosa雖然過去在Losial表現都並不突出,

但Viñales 在每次測試都名列前茅的情況下,

也只有另一位車手在Sepang、Phillip Island以及Losail都排名在Top5,那就是 Pedrosa。

2016年他在Misano拿下勝利後,表現就愈來愈好。

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在競爭力提升的同時,面對道的對手是個熟悉的名字-Jorge Lorenzo。

Lorenzo的隊友 Andrea Dovizioso這次的季前測試中專注在開發新整流罩的測試上,

而且結果令人滿意,而Lorenzo則是持續適應Ducati的賽車。

而到目前為止,Lorenzo已經從十名之外跑進十名之內了,並且在Qatar測試中排名第4名。

Dovizioso過去在 Losail也曾站上頒獎台,在場上的表現也相當傑出,但Lorenzo仍是沙漠之王。

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Lorenzo的6場勝利,其中一半在最高級別,這讓開季有很好的開始。

加上Ducati最近在頒獎台上成功的經驗,Lorenzo似乎很有機會在Qatar有亮眼的成績。

在目前只有前隊友Valentino Rossi曾經在不同的廠隊中連續拿下世界冠軍的情況下,

Losail對Lorenzo而言也許不僅是新時代的開始,其背後帶來的意義甚至更大。




Rossi上次在Losail拿下冠軍是在2015年。在經過艱難的季前準備後,

Rossi希望至少能夠有Qatar測試第2天的水準,在賽道條件良好的情況下跑出好成績。

撇開排名不說,他在週日比賽表現也將很特別,而他一直以來都是如此。

在比賽當天穩穩地將積分入賬,在這個領域的老將都深知這點。

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相較之下,雖然Viñales的經驗稍嫌不足。但是在最高級別也已經經歷過2個賽季,尤其又完勝所有季前測試,在這次所有季前測試中排名第一。單論潛力,也許這次獎盃上的名字將會是他,2016年Silverstone分站冠軍尚未發揮出實力。

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另外過去曾在 Losail站上頒獎台的車手還包括Team Suzuki的Andrea Iannone及新人Alex Rins,

Aprilia Racing Team Gresini的Aleix Espargaro以及新人 Sam Lowes,Monster Yamaha Tech 3的

Moto2冠軍車手Johann Zarco以及Jonas Folger這二位獨立車隊的新人車手。




RedBull KTM Factory Racing今年也已經準備好參加比賽,在經過漫長的季前測試收集數據之後,

來自奧地利車廠的2位車手Pol Espargaro及 Bradley Smith首度出戰,

這支車隊也首度正式成為第一支橫跨Moto3、Moto2以及MotoGP賽事的車廠。


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這是一個漫長的冬天,但2017賽季就要展開。3月26日星期日於當地時間21:00,將在落日之際於探照燈的照射下正式起跑。



2017.03.20文 #Qatar
http://www.motogp.com/en/news/2017/03/20/motogp-is-go-who-will-strike-first-in-2017/221085


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