請問現在2017年式的address v125g 是六期排放標準嗎?

如題，想請教各位大大，還是說SUZUKI的車不需要改直接上六期?

好像是今年生產的都要符合6期環保規範 但我不知道6期環保規範有哪些條件要達成

六期需要OBD 1診斷接頭

沒有就是沒有, 過不了六期的

還有油耗測試方式改為WMTC等等
不是用五期車矇混就可以過關的

【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2013.10.24


國內每年須定期檢驗的機車高達650萬輛次，政府每年編列5億元以上經費，補貼民間代檢。

環保署表示，將從民國106年起，強迫機車新車均須備有車上診斷系統，可提醒民眾車輛應進行維修保養，環保署研議取消機車定期檢驗。

環保署表示，國內機車數量高達1500萬輛，是國人最常使用的交通工具，其中多達300萬輛二行程機車，是空氣汙染的主要原因。

依規定，機車滿5年須實施定期檢驗一次，車主疲於奔命，且每輛機車定檢一次，環保署須支付80元給代檢車行，

以去年全台共有約650萬輛次機車定檢算，環保署已支付定檢費用超過5億元，造成政府財政相當大負擔。

由於國內汽車自97年皆已強迫加裝車上診斷系統（OBD），只要空汙排放超出標準，即會亮燈通知車主去改善，

環保署認為系統裝設在機車上，也有提醒車主的效果，強迫機車新車自106年起都要裝設。

環保署認為現行機車定檢的規定可取消，車主只要看到車上診斷系統顯示廢氣排放超過標準，可自行進廠維修保養。

環保署空保處簡任視察胡明輝表示，如果車主機車排放廢氣超出標準，也未自行維修保養，

各縣市環保局仍可透過路邊攔檢或是民眾檢舉方式查獲，仍可使烏賊車無法遁形。



http://jakey172.pixnet.net/blog/post/367851680

2017年後"生產"的車款未必是六期車
但是2017年後"發表"的車款基本上都是六期車
當然最簡單的判斷方法就是大魔王所說的OBD1診斷埠

等推出還一段時間
就看你是不是介意這部分吧

singer 發表於 2017-3-8 22:05
六期需要OBD 1診斷接頭

沒有就是沒有, 過不了六期的

其實,OBD1接頭可由五期車的資料改用CAN bus傳輸應該就可以了,車廠其實外包給有做CAN bus介面的廠商不是難事(現在CAN bus的微處理器也不貴..)比較麻煩是油耗測試方式改為WMTC

http://jakey172.pixnet.net/blog/post/451692884

jakey172 發表於 2017-3-9 11:04
http://jakey172.pixnet.net/blog/post/451692884

哇address110平均1公升可跑49.01公里。

6期車就只多個OBD接頭,還好吧。

蘋果日報都有說。沒在看新聞喔。
新款車一定會有OBD接頭。不涉及現有車款。
現有車款用現在檢查標準
2015/10/27
新款機車不用再定期定檢