在關稅保護下的國產該賣多少?

國產的廢鐵真的不值花一毛錢去買
品質爛又貴真的是買來氣自己的
不只要花錢修還得花額外的時間
早點收收關一關比較實在

只想賺錢~不管價格多少~~
還是有盤子買單....

不管是機車還是汽車 看到價錢就縮一半了

我們有一定的消費能力....進口車的車價可以比國產便宜然後技術又更新
基於人類喜歡嘗鮮又不喜歡買貴的基因....當然是直上進口的
尤其現在網路很發達...料件取得比以前更容易;有材料還怕沒人會修嗎
餐館的菜色比夜市優;消費又更低價
我個人會選餐館

再保護下去...都準備倒...機車汽車都一樣....

台灣真是落後其他國家太多了
車子品質與性能不怎樣
價格卻是高到打趴日本原廠車

關稅當保護傘?

感覺也只是造成過內製造商不求精進

提高價格的保護傘

台灣國慘車的商人只會拿愛國的名義來說嘴

台灣的廠商...該檢討了

夏語Shiayue 發表於 2017-3-4 20:04
應該是原車價+20%關稅+20%雜支=21.6
所以約15.4萬才對（21.6/1.4）
尤其單價越高 算法不同會差更多 ...

你的算法不對.
TW對於進口貨是採用連乘法,不是加法課稅.