(前叉) 外廠彈簧油封 VS 原廠油封

因老GTR 前叉漏油
請教前輩
原廠的前叉保養 重灌油
該選擇 原廠的前叉油封
還是外廠的彈簧(單/雙彈簧)油封
他們有差別嗎(除價格)

+土封
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再請教前叉油的品牌 跟 番號 (5W 10W 15W~~)推薦
就通勤用 不跑山路 耐用

板上古文 2個極端 美式馬>>>>>便宜液壓機用油
ENI 跟 AGIP 有推嗎?還是其他?

化油GTR前叉油量是130CC正負5CC吧

油封（原廠/網拍）加裝土封（網拍）防塵套（原廠防塵最優）

網拍:油封小王子 / FIT SHOX也有出

前叉:選全合成國際認證大廠

前叉彈簧：原廠 /  改裝品皆可

原廠的油封還不是委外製造
基本上買到有品牌的外廠就夠用了
雙彈簧的阻力會比較大一點
但只要你有注意，大重的倒叉幾乎都是雙彈簧
我自己換過大重的雙彈簧油封，買外廠的便宜好幾百
正叉的我也都用外廠的，但是是單彈簧，因為比雙彈簧便宜快一半
正常使用下單彈簧不太會爆油封
會爆不外乎是油量過多，或下沉量過大，或內管有傷，或裝油封時有傷到
個人建議怕就多花50~60元買雙彈簧的....33MM以下內管的油封的價差

土封要看外廠合不合
像FZ/R車系的外廠土封就不太合，所以只能用原廠的，或是舊的延用，反正油封比較重要而已

前叉油要看黏度而不是番數.....爬舊文會有各牌的各番黏度
一樣15W的油在40度時，MOTUL就57，而AGIP的就70(相當於MOTUL 20W的黏度)
黏度越大越不耐用，所以有些人用太黏，硬沒多久就軟了

至於要加正規前叉油、液壓油、齒輪油、4T機油、混油
看你高興
我是看過加液壓油還是齒輪油的，用到最後變成前叉下壓後彈不回來的，要用手拉回
我自己偏好是用MOTUL，用在2組倒叉3組正叉，因為番數種類多，又好買，沒什麼臭味幫FZ/R車友買大多都選MOTUL 20W，我房間目前還有用過的7.5W、10W、20W瓶子裝廢棄前叉油....懶得拿去車行倒
ENI的雖然便宜，但加過的認識車友說不怎麼好
MORRIS的我也有加過一次在倒叉上，藍色的，沒什麼臭味
IP的20W個人建議除非買不到高黏度的再用，因為非常臭
或是你喜歡用FUCHS的機油，也可以考慮他們的前叉油，聽說是全合成的，只可惜沒我要的5W(黏度接近MOTUL 7.5W)，不然我就買一罐來試看看了

前叉油就是一種液壓機用油
機器的液壓高壓隨便都比前叉高幾十倍幾百倍
''專用''兩個字就代表特別高價

如果要耐久 當然是係數高一點
建議可以用改裝加硬前叉彈簧 會大大增加油的壽命

油封店買就好，便宜又有品質，
有些原廠用單彈簧，我都改成雙彈簧。

我也都是用雙彈簧的!!
感覺就是比較舒適!!

killpeople 發表於 2017-3-1 21:00
原廠的油封還不是委外製造
基本上買到有品牌的外廠就夠用了
雙彈簧的阻力會比較大一點

FUCHS 5W 前叉油有人進了喔..

雙彈簧+原廠毛毛蟲護套（防禦力一百）

被前車噴石頭爆掉一隻內管的人留！

油封+土封+毛毛蟲  應該很難破解了
外廠的油封  以改裝前叉來說 大部分沒有原廠來的耐久
之前換RRGS的油封 大概是換兩次RRGS油封  原廠大概只要換一次

YAMAHA 原廠油封，我手邊有幾個，看標示是KYB製造的，不過我用全興PIA NTK（33 45 10.5）或是其他廠的，其實也沒什麼差別。土封也是全興的。
至於專用的前叉油有個好處，黏度選擇多，對於要細緻調整的車主來說在換油時比較有參考依據。不過我有時也是齒輪油或是機油就倒下去了，但後來我自己的勁戰三代是丟給店家處理，因為自己灌的不是很滿意，借助店家的專業，用MAXIMA 20W的油，油不是算總量而是排完空氣後用油面高度去設定，這會更精準些。