本文最後由 cocoi 於 2017-3-8 13:05 編輯
嗯嗯, 同意喔最終還是個人駕駛感受為主
小弟爬了很多高手的文,
自己做了一點功課,
說一點心得獻醜一下
我將各品牌的MSDS做了整理跟比對如圖
只比對40度c跟100度c的粘度
品牌比較
同品牌的差異並不多, 不同品牌的差異也還好(有人能感受出差異例外)
基礎油比較
不一樣的基礎油, 也是跟著品牌改變(如上)
能做的小結論就是, 數字都差不多, 那只剩添加劑的差別
高手說這個查不到, 只能靠實際騎乘
所以回到文章第一句, 個人感受為主
以討論的番號來說
A Team(前面番號):0W40,5W40,10W40
B Team(後面番號):5W20,5W30,5W40
起騎乘感受來說,最明顯就屬B Team了
原因一樣如圖
真正感受最久的時間是達到工作溫度,連續性的駕駛
所以100度c的粘度感受才是最直接的
A Team的差異也是有, 比較明顯是在"啟動" "起步"的時候
也就是說 0W40比5W40起步感受更明顯
最後回到同意EVO的地方,
感受是最重要滴..
我個人倒覺得5W40比0W40好用, 5W30用過之後,就不考慮用更稀的了..
回到最基本的設定, 低溫粘度最大值
0W是-30度, 5W是-25度,10W是-20度,在台灣都是適用的,
在台灣溫度15度時, 0W感受上一定都比其他的更稀
這時感受又會有差異(個人覺得爬坡時0W較沒力)
不知道要選什麼油的話,
建議先測B Team,選好以後再測A Team
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