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登錄普 Dunlop GPR-100 使用不滿心得~

本文最後由 aids_3000kimo 於 2017-2-24 23:52 編輯
Trevor 發表於 2017-2-24 11:27
這位大哥,您的GPR100後輪是160/60-15,
開版大的是GPR100後輪 是160/60-14,
車重大約值:220KG T媽 VS 2 ...

我所說的本質是指車子沒錯,大家都知道賣肉是很重的,還有前後配重的因素,造就一樣的輪胎卻有不太一樣的使用心得。

當然,你們提到一個 14 吋一個 15 吋,比較起來不公平,我是覺得胎質基本上是一樣,14、15 吋基本上不會差別很大,差別很大的在於車重。

而且我用這組輪胎,前後磨耗差別都不大,在沒中釘或破胎的情況下,換胎幾乎都前後一起換,真要我說這組輪胎的缺點,就是旁邊胎肉太少了,我每次換胎旁邊肉都沒了,中間肉卻還有快一半。

基本上 賣肉比 T-MAX 還晚推出,只是取向不一樣,我的車也是 2008 年的車,要拿年份來比較本質的話我該笑到肚子痛嗎 ?? (離題了)

總和以上,我覺得用樓主的標準,這樣去評論這輪胎是有失公正的,也提供我輪胎使用情況佐證,證明這條輪胎不是憨人想像中的這樣爛,僅此而已,也沒什麼攻擊車種的意思。

喔對了,憨人說下一條要用象牌的輪胎還有期待米其林的輪胎,基本上可以預計之後他會發文說這兩組胎又貴又難用,我期待中 !!

看得懂的人就會知道我為什麼會這樣說 ~



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我只知道米其林的在中綿羊上上,使用一直很滿意。 先用象牌,純粹是米其林Pilot Road 4 SC 還沒有我要的尺寸,然後我又不想買海盜貨.  詳情 回覆 發表於 2017-3-1 09:54
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neix + 5

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壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
原來您是2008 TMAX,我以為您是2015後的,那真的賣肉是比您的愛車晚出的車了。
當初那個大重機年代,後輪大小就是流行比前面小一吋,我是很希望賣肉當初應該配個15吋後胎,然後配合後胎大小調整車輛水平,同樣扁平比的狀況下,多一寸磨耗鐵定會再耐久一些,荷重也更強一些。現在AK550已經改成同尺寸胎了。

自己曾使用的心得(前120/70-15, 後160/60-14 ,個人心得就是主觀意見,有得罪各位看官先跟您說聲失禮了,XD)
1. GPR100,駕馭感不賴,約5000-6000KM下課。
2. FeelFree,操控感最好,剎車最安心,4500KM下課,通勤專用車以後列拒絕往來戶
3. PowerPure SC, 操控感詭異,高速彎路段(13到14格)遇過飄移不受控,以後不會用。7000-8000KM下課,
4. Diablo,磨耗佳,約8000KM下課,缺點是熱胎超級慢,熱胎完畢我也快到上班地點了(上班地點約10KM)。但是騎出去玩真的很爽。因此我用了兩回。
5.SC-1,操控感佳,6500KM下課。
6. TH-01目前正在使用中,因為160/60-14大羊胎少,所以都用得差不多了,開始找舊型胎試試,里程約2000KM,磨耗尚未得知,操控感和剎車性能普普。
7.M6135,原廠配胎,磨耗9500KM以上,9500KM還是保守估計,因為想換胎試試才提早換掉,現在膽小越騎越慢,如果TH-01提早下課,換回M6135慢慢騎也是個好選擇。

綜合以上,以下是我的160/60-14輪胎回頭使用率順序,(更,主要還是看輪胎商有沒有辦法叫的到貨啦)
高>低
SC1>GPR100>M6135>>DIABLO

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其實前大後小的配置個人認為是為了舒適性 ~ 我那時候買車,其實輪胎的選擇也蠻少,所以我用過的胎也不多種 GPR-100 雨天排水性不錯,晴天、雨天抓地都不錯,前輪比 Diablo 耐磨些,後輪可用超過 10000,胎壓前 31  詳情 回覆 發表於 2017-3-23 01:05
aids_3000kimo 發表於 2017-2-24 23:41
我所說的本質是指車子沒錯,大家都知道賣肉是很重的,還有前後配重的因素,造就一樣的輪胎卻有不太一樣的 ...

我只知道米其林的輪胎,在中綿羊上使用,一直很滿意。

先用象牌,純粹是米其林Pilot Road 4 SC 還沒有我要的尺寸,然後我又不想買海盜貨.
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
我看沒屋頂有賣家說160 60 14的Pilot Road 4 SC 這個月會到貨
是真是假我就不知了
我是在等3.50-10的City Grip Winter
這個月若再沒消息我就要換別條了...

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我聽說也是這個月道貨,但是象牌輪胎我已經買了,呵 City Grip 好用,我的中綿羊一直都用這款,8萬公里了  詳情 回覆 發表於 2017-3-1 15:55
masonhung 發表於 2017-3-1 15:48
我看沒屋頂有賣家說160 60 14的Pilot Road 4 SC 這個月會到貨
是真是假我就不知了
我是在等3.50-10的City G ...

我聽說也是這個月道貨,但是象牌輪胎我已經買了,呵


City Grip 好用,我的中綿羊一直都用這款,8萬公里了
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
本文最後由 aids_3000kimo 於 2017-3-23 01:09 編輯
Trevor 發表於 2017-3-1 09:40
原來您是2008 TMAX,我以為您是2015後的,那真的賣肉是比您的愛車晚出的車了。
當初那個大重機年代,後輪大 ...

其實前大後小的配置個人認為是為了舒適性 ~

我那時候買車,其實輪胎的選擇也蠻少,所以我用過的胎也不多種

GPR-100 雨天排水性不錯,晴天、雨天抓地都不錯,前輪比 Diablo 耐磨些,後輪可用超過 10000,胎壓前 31、後 35

Diablo 前輪磨耗較快,胎壁比較硬,支撐性不錯,缺點真的就是熱胎比較慢,大雨騎乘排水性略比 GPR 差,後輪可用過 10000,據前輩說此胎前輪胎壓 28 較為適當,我是前 30、後 35

BT-011、BT012 熱胎也略慢,但是胎熱起來也還不錯用,只是胎紋磨耗過半後,抓地力下降得很明顯,但這胎挺耐磨的,前後都可超過 9000,雨天抓地略差一點,胎壓前 32、後 36

順便貼一下我用 BT-012 的狀況,基本上...彎道有在灌油門的,排水紋幾乎都會翻起來

10590655_936705396345950_8415101530868127216_n.jpg (77.21 KB, 下載次數: 285)

登錄普 Dunlop GPR-100 使用不滿心得~151
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!