Mitsubishi Outlander 小改款在日本推出將近二年，目前是日本 Mitsubishi 銷量最好的車款，為了加強競爭力，Mitsubishi 也於 2/9 正式推出 2017年式小幅改款車型，主要變更點在於配備上的改進，同時也導入運動化版本「S Edition」。台灣市場部分由於舊有車款尚未出清完成，加上銷量一直持續低迷狀態，所以未來導入的機會渺茫。至於日規車款售價如下：M：3,659,472円、G Safety Package：3,973,860円、G Navi Package：4,324,860円、G Premium Package：4,681,260円、【NEW!】S Edition：4,789,260円。
2017年式 Outlander 外觀並沒有做變化，僅僅將霧燈組換成了 LED。但在 S Edition 版本上於車色新增了 Two-Tone 配色：Red-Black、White-Black、Silver-Black三款，前水箱罩為黑色電鍍，另外暗銀色鋁合金輪圈也是新增的配備，其餘維持不變。至於車內變革較大，像是傳統手煞車改成了 Auto Hold & 電子手煞車系統、支援 Android Auto/Apple CarPlay 系統的車內主機、「e-Assist」系統新增行人偵測的FCM 主動式智慧煞車輔助系統、後方來車盲點偵測系統/前方車輛倒車警示系統、車道偏離警示系統（LDW）準確性大幅提高等。
而 S Edition 也換上專用打孔真皮座椅，同時於方向盤、儀表板、中控台扶手、車門扶手與門板上都換上紅色縫線處理。另外飾版上除了擁有高質感銀色裝飾，油門和剎車踏板也換成鋁合金踏板設計。
底盤與動力部分，於 S Edition更進一步提升操縱穩定性和乘坐舒適性，主要是將前後避震器換成了 Bilstein，S-AWC 系統四輪的動力輸出分配也有所修正，在「LOCK模式下」會給後輪多出 5%的動力，提高了在濕滑路面上行駛性能，過彎時動力配置更為細膩，使其能夠更穩定的駕駛。另外為了強化車體剛性，也運用源自於 lancer Evolution 生產技術中的高強度結構粘合劑的應用於行李箱車體部分，在總長超過4m的用料之下，使得 S Edition 操控會更為敏捷。
在動力系統上新增了 EV Priority 電動模式優先的機制，然後快速充電時間從原先 30 分鐘提升到 25分鐘，最後電池輸出的改進也使得 EV 模式下出力更強，而三菱遠端遙控 app當中的充電機能也新增五組定時器。
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