本文最後由 Jason_Hu 於 2017-2-9 10:41 編輯
在日規 Toyota Vitz 1月於日本發表之後，歐規 Yaris 小改款也隨著性能版、1.5全新動力規格的釋出，於近日正式在歐洲市場亮相。
原廠號稱耗資9000萬歐元改進這款「歐洲向、歐洲生」的小型掀背車。
事實上 Toyota Yaris XP150 二度小改外觀上變化不大，主要是新式樣魚眼頭燈組放棄原先燻黑的樣子，改成透明式Bi-Beam LED樣，加上新式樣「X」型保險桿與左右霧燈組搭配鍍鉻飾條的設計。
至於車尾則是延續先前發表的 Yaris WRC 外觀，採用車尾新式樣不規則 LED 燈條尾燈組，加上新式樣保險桿線條與上方牌照架呈現一個倒梯形的設計，以及新式樣後雨刷，使得車尾更為厚實。另外 Toyota 也導入了 Tokyo Red 、 Hydro Blue等新車色，如此一來全新 Yaris 將擁有 8 種配色。
內裝部分則維持不變，呈現出駕駛座導向的高質感面貌，同時以黑色色塑料為基底，新增Brown Bucket (Set Color)、Marsala (Set Color) 二種配色。另外雙環式樣儀表板中央新增了 4.2 吋高解析度液晶車輛系統顯示，可以監控行車資訊等，另外值得注意的是螺旋槳式通風口、藍色氣氛燈，以及改進的開關，使中控台更具凝聚力。
操控性上，Toyota 這次將小改款 Vitz 換上新結構的避震器、電動轉向系統也得到了優化，以提供更平滑反應，同時減少摩擦。在排氣系統中增加了一個新的副消聲器，而其他一些改進包括升級的進氣系統和與前副車架一起的新前傳動軸，同時將車身焊點增加來強化車身剛性，另外儀表中控台周遭的鈑件也再度加厚，締造舒適乘坐感與出色操控穩定性。
動力系統則導入斥資 1.61 億美元研發的全新 1.5 升自然進氣 Atkinson 循環引擎，導入自家的 VVT-iE 可變進氣門正時系統、電子氣閥等技術，讓輸出效率略比舊款的 1.33 升引擎更為出色，最大馬力為 110hp、峰值扭力 138Nm，0-100km/h 加速表現為 11 秒整，在經過 NEDC 實際測試後，實現減少 12％ 的燃料消耗，同時精進 38% 的熱效率，達到自然進氣引擎當中數一數二高的超高效率。 | 
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