雖然 Ford Mustang 才剛剛於北美車展觀眾日發表小改款版本，不過由於海外市場尚未進行改款，所以理所當然 Euro NCAP 進行撞擊測試的時候還是以現行車款為主。
就在近日 Euro NCAP 公布最新一期撞擊測試報告的時候，Ford Mustang竟然只獲得二顆星安全評價，完全出乎許多人的意料之外，由於 Mustang 才在美國 NHTSA安全測試獲得滿分的評價，所以會有如此極大落差實在令人難以理解。
我們先來看看 Euro NCAP 為什麼會給 Mustang 二顆星評價。
Mustang 在進行正面撞擊測試中，雖然兩側氣囊都有即時爆出，但可以從影片上看到氣囊沒有整個彈出，如此一來並無法對於車內乘客提供全面防護，另外後座乘客安全帶並沒有設計安全帶緊縮功能，所以發生車禍當下，後座乘客並無法固定在後座上。
至於在側面撞擊方面，可以看到撞擊車體直接撞進車內並衝擊到車內飾板，如此一來對於駕駛人會造成極大的傷害，後排乘客的胸部、大腿和頸部的保護均不到位，均為最低評級。
而報告也進一步指出，在成年人和孩童安全防護上僅有72% 與 32% 的成績，另外 Mustang 由於當初開發時的安全基準是以美國 NHTSA 與 IIHS 為主，沒有考量到歐洲市場 Euro NCAP 的要求。
雖然歐規車型於安全配備和設計上有針對歐盟行人安全法規進行改進，但在僅有安全帶未繫警示之下，缺少前方碰撞預警系統（FCW），使得安全輔助系統僅有 16% 的低分，而行人安全防護也僅有64%。
所以這代表著 Ford Mustang 雖然首度遠赴重洋來到歐洲市場，即便有針對動力與操控性投入歐洲市場的喜好，但是安全性上似乎沒有考慮周全，所以才會拿到二顆星安全評價。
不過這並不代表 Mustang 在歐洲就沒戲唱了，由於小改款車型已經在剛結束不久的北美車展發表，在美規車款新增多項安全輔助系統如主動式煞車系統、車道維持輔助系統等，預料歐規小改款應該會全部列入標準配備，到時候成績應該會大幅提升不少。
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