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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 黃/紅牌車研究室 關於SYM T2 251 的沈重話題(官方來看看) ...

關於SYM T2 251 的沈重話題(官方來看看)

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GAO996 2017-1-31 04:38 只看這個作者
早知當初買台二手吸逼400多好,買15萬騎個三年賣16萬
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
樓主,早買早享受,晚買享折扣嘛!     關於SYM T2 251 的沈重話題(官方來看看)8505||小老婆汽機車資訊網

我相信樓主,你最近才買T3的話,鐵定不會PO文抱怨車子降價問題了。   關於SYM T2 251 的沈重話題(官方來看看)3807||小老婆汽機車資訊網
基本上,大部分的國慘車,都可以拿來填海了。  關於SYM T2 251 的沈重話題(官方來看看)6428||小老婆汽機車資訊網
這真的是沉重了...台灣機車價格都漫天喊價...
買新的紅牌可能一年的折價就差不多樓主您買T3兩年的折價 您確定還要換紅牌嗎?負擔的起就繼續玩下去 再怎麼抱怨黑心商人也不會把錢退給您的 何必讓自己不開心呢?
可以了解你的感受,只能勸你看開點了 XD

但講真的這種情況 進口 國產 機車 汽車 都有機會遇到
我自己的三陽大陽Rv270 同樣是車友 有人買14w 有人買到16w

想想安慰你的話...
我只能說 這一兩年 確實是路權車級距的戰國時代
亂世之中哪來穩定的米價

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  發表於 2017-2-2 11:58
區區幾萬塊的損失也可以讓你氣成這樣..你的格局只有如此嗎?..做大生意的幾百萬在
賠在賺.男人最悲哀的就是格局小啊
保不保值個人覺得還好,重點是三陽的檔車銷售策略讓人無言,把消費者當白痴!
KAWASAKI
本文最後由 Sonicachen 於 2017-2-2 13:06 編輯

車子是會折舊的,除了神車夯達西逼四百外,台灣重機市場都會折舊。

不過從這裡也可以看出三陽為何市佔掉到只有16%(光陽的一半不到?);基本上,他們公司的高層出了經營權上的問題,自然不會有太多心力在產品上,要不然還會讓光陽的AK550領先在前?那台MAXSYM500呢?

T2與T3我覺得都是好車,很符合台灣的道路情況的入門車種(售價再低個20%更好),不過重機界有進口CCR的傾向,所以國產車二手價格上自然也比較差了點。

樓主去回給三陽官方,大部分也只是給個公版的道歉信函就作罷了。
我覺得從自身及周遭起影響拒買才是!
在台灣的國產車
就是這樣子阿
反正做得再爛都有人買單
因為 車爛 他就做更爛再便宜點的
還是有人買
阿不然要騎腳踏車喔?
這就是台灣的國產

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這個難講,之前許多酸民講說台灣車廠兩陽就是不會做雙缸… 現在光陽給了一台雙缸加上電子配備的AK550,你再看看會有多少人嘴砲而不行動 還不是因為那是國產品牌? 台灣國產重機的最大問題,在於價格設定在進口的水  詳情 回覆 發表於 2017-2-2 13:27