本文最後由 hnse926 於 2017-1-27 21:32 編輯
-----------------------------
文長~ 重點在最後一段
-----------------------------
大家好~
我的GTR areo是2011年9月小改款那一批,9月就領牌
此車基本上就是我的上班通勤車,1天來回90里程約90km,一個月約1700~1800km
原本累積里程再3000左右就可達12萬剛好做第二次大保養(傳動)
只是剛好某天要上班時剛好就是一直發不起來,只好臨時請假
隔天請車行還看時又突然發得起來(但其實他來之前我一樣有試發,但也是發不起來)
車行是說聽聲音感覺是汽門有問題,要拆引擎
然而小弟的車其實其他地方也有問題,只是先前未處理
就是我的後剎車拉桿(不曉得其正確名子,可調煞車鬆緊度的那根),其固定在傳動蓋的那個洞因不明原因而磨損變大了
導致我後煞車因此力道疲弱,就算換煞車皮也沒用
車行表示這很麻煩,應該是整個傳動case要換掉,而且工程浩大&料件跟原廠申請有點麻煩(上面有引擎號碼)
還說這問題他修車30多年沒遇過 囧rz...
(其實這問題原以為是煞車皮沒了,但煞車皮換了一樣沒力,老闆又拆了一次才發現問題大條)
所以若要維修問我要不要一併整理
所以若是要整理,我的花費為
1.大保養
2.汽門維修
3.傳動case更換
評估後,不只機車行老闆,家人朋友的意見也是評估不修比較好
但原因不只是花費高,更主要原因是我修好後還能穩穩騎多久(它是我上班唯一的交通工具)
只是我原本是預估還能給我騎個2年左右才換掉的說,卻突然要花一條的....
然而我幾天後還是跑到機車行下訂了SMAX (題外話,居然我要的SMAX都沒貨了,最快也要過年後才會開始組裝 )
我要問值不值得維修的主要原因是
我有朋友想要買這台車(外觀看起來還算新,他也知道我的保養狀況)
只是因為當時還打算騎個一兩年再說(而且當時我的後煞車已有問題了),就回他等我要換車了再看看
但因為這個突發狀況,導致我提早換車
所以車子值不值得修了就很重要了
因為如果不值得修(划不來)或修了後也還會有小問題的話
那我就不打算賣他了,因為我不喜歡還ˊ有後續的消費糾紛
此外,機車行(不是幫我修車的那間)開的收購價為一萬多,應該還正常吧
機車保養狀況
機油/齒輪油: 里程6萬前為1000更換/里程6萬後為2000更換 (皆為自己更換 一瓶200~250元)
空濾:固定4000更換
傳動:
皮帶:2萬更換,但10萬更換的那條於11萬檢查時發現有裂所以提早更換
噴射系統:只有4000加1次3M汽油精.無大保養
電池:里程約9萬時更換
-------------------------------------------------------------------------------------
感謝各位的回覆
其實後煞車case上那個洞的問題,我分別找了3家店
第一間說他沒處理過,補了也不一定好
第二間表示沒法補,只能換
第三間同上
這是表示我的運氣太背...?
-------------------------------------------------------------------------------------
|