行前安全點檢 大型重機篇

新春出遊是愛車人的必備行程，出發前重要的行前安全檢查也不能少。
本次的大車行前檢查分為檔車&速可達兩個部分來說明。

檔車行前檢查


車輛檢查的基本有，油、水、電、煞車等部分。
本次以CBR 650F做範例。



煞車的部分，可以直接觀看來令片厚度。
光線不足的情況可以使用照明工具來輔助。



以活塞推出&來令片背板的狀況，來判斷來令片磨耗程度。



隨著活塞推出程度，煞車油的油面也會下降許多。



後剎車也是需要檢查的地方。



從後方可以看到來令片推出的程度，來令片壽命也快磨完了。



由於後煞車活塞推出太多，煞車油面會降到油杯底限。
建議換煞車皮時，可以順便更換煞車油。



鍊條部分，以不發動車輛打入空檔。
以手轉方式，來檢視鏈條使否滑順&有無死目發生。



HONDA車款在後搖臂尾端，鏈條鬆緊調整處都有貼上檢視貼紙。
若上方的箭頭達到紅色區域，代表鏈條已不適合調整，建議更換新的鏈條。



由於 CBR 650F沒有機油檢視窗，所以我們要拔出機油尺來看看油量是否正常。



以原廠維修手冊建議，冷車機油油面要再油尺刻度上限為標準。



副水箱水位也同步檢查水位是否正常。



輪胎也要檢視是否已磨到輪胎指示記號。



檢查大燈&方向燈是否正常。



煞車燈(小燈)&方向燈檢查。



煞車燈(亮起)檢查。


速可達行前檢查


同樣我們使用照明工具輔助，來查看煞車來令狀況。



同樣可以稍微蹲低，看一下來令片還有活塞推出的狀況。
用這樣的方式來判斷，來令片是否足夠。



同樣的看到煞車總泵油面檢視窗口，若是油面明顯下降過多。
也可以作為來令片消耗的判別依據之一。



由於速可達設計較為緊湊，所以在後煞車來令磨耗判別上會較為困難。
建議還是用照明工具作為輔助。



圖片上可以看到後碟盤，因為來令片磨耗過度外圈已受到損傷。
建議大家還是養成良好的檢查習慣。



同樣的拔出機油尺來檢測油面高度。



速可達車輛在HONDA原廠手冊建議下，油面高度建議在油尺刻度上限。



水冷車同時要注意檢查到副水箱水量。



除了外觀部分，手上有工具的朋友們。



傳動還有空濾的部分可以檢查一下，出遊最怕的是斷皮帶啊~~~
部分大羊皮帶耐用度在原廠建議值都在12000km上下。



胎紋的深度同樣也要檢查一番。



前方大燈&方向燈檢查。



後方向燈&煞車燈檢查。

好文章, 值得收藏

碗公也燒成鈦色了 應該也要換吧?
國產的都被慫恿要換了 這個部分原廠建議如何?

出遊前都應該檢查這些項目,避免半路顧路

行車前檢查,騎車才能安心

這些動作很重要，但是大部分的人都會忽略!

原來後搖臂上的三色貼紙是拿來判斷鏈條壽命的基準用呀?!? 筆記筆記~! 又學到了......我CBR600RR的搖臂也有那張貼紙~!

恩~又學到一些注意事項,感謝分享!

對於連假要出遊的人非常實用，
讚讚讚！

實用文 感謝分享