四期噴射GTR改58.5汽缸節流閥加大是否需更換加大肥腸?

目前配置是改58.5汽缸跟加大油嘴而已
最近有收到一顆加大到30MM的節流閥
歧管方面有作加大了
但肥腸方面現在似乎沒有四期加大的
那我可以繼續用原廠肥腸嗎
有看到之前一位大大改CVK30
他是用化油版空濾總成去修改
想請問版上四期有加大節流閥的大大
你們是延用原廠肥腸還是有加大呢
那是自己加工還是哪一廠牌有出呢
謝謝

以前有玩過 我個人是覺得不太需要
加速 尾速快一咪咪 油耗跟原廠節流閥差蠻大的
不符合油耗換來的速度 cp值太小 做到63以上在換30mm跟肥腸 會比較符合經濟效應
單換30mm 用原廠肥腸 差別不大 幾乎無感
是有感覺啦 不過大約騎個兩三天就無感了
要是你不在意油耗的話 換下去重調一下空燃也可以
右手乖一點 油耗還是可以不輸原廠節流笩隨便亂轉
不夠乖的話 可以騎到每公升跑不到20km喔

節流閥加大最明顯應該是你的油門反應變得靈敏了，所以你會覺得有力，轉速會比較好拉，但是低速會稍微失去一點力道，油耗的話，你只要大手油門，你會噴的很有感……

肥腸加不加大都可以。

有預算再加裝簡易的可程式電腦，應該很好騎。

GTR不像勁戰改裝品很多
想換加大肥腸是沒有改裝品能換的
GTR和勁戰的肥腸角度不一樣
所以無法流用勁戰的肥腸
之前曾比較過勁戰空濾
肥腸直徑化油>噴射五期>噴射四期
所以要加大肥腸，買化油版空濾內盒來換是好選擇
但是要自行加工進氣溫度感知器的固定孔(四期獨有)