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請教帶轉向日行燈原理~~

来源: 照明 老迅光 2017-1-13 13:42 只看這個作者 |閱讀模式
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請教一下,最近的日行燈都有帶轉向功能,線組有3條,2條接正負,另1條則是搭接原車方向燈線組,
請問第3條的原理是啥? 如何觸發日行燈轉向功能? 是加大電流觸發嗎?

另外尾燈的LED煞車燈在踩下煞車時會變得更亮,是否也是同樣道理??

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就兩組LED燈的迴路而已... 煞車的時候更亮,就是第二組LED燈亮了  發表於 2017-1-13 15:16
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本文最後由 cygnus0224 於 2017-1-13 17:34 編輯

剩下那一條應該是讓你選打方向燈要熄滅日行燈(或降壓)
或是打方向燈不熄滅日行燈

和煞車燈原理不一樣
煞車燈有兩組燈芯
小燈開啟時只亮其中一組
煞車做動時會同時點亮第二組

日行燈的部分就要看廠商設計了
10' Yamaha Cygnus X 162cc
Codo 250條強化曲軸
Codo 58.5mm 鍛造活塞汽缸組
Codo CNC 加大型缸頭
Codo S1 高揚程凸輪
Codo 滾針式汽門搖臂
新雅 30mm 節流閥
SR-Z 六代合格認證靜音管
aRacer RC1 Super 全取代ECU
aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
A123 13.2V 5AH 自製磷酸鋰鐵電池
燈條理有一小塊電路板
當方向燈有電,原顏色熄滅,換另一組燈亮

電路設計自己網上找
本文最後由 五結大龜獅 於 2017-2-1 17:26 編輯

三條線
一條日行燈正極
一條方向燈正極
一條負極

基本上這種設計的都是設計在燈體本身設計的電路迴路上面
當方向燈正極沒有通電時電會走日行燈那邊
而當方向燈正極通電時電就不走日行燈那邊


如果是你車上本來就有這種自動判斷電路優先順序的迴路或是開關之類的設計
那就按照電線的定義下去接線就可以了


理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~