光陽節流閥分解(M3A系統)

噴射系統分為很多種
以光陽常見的來說
京濱　
西門子（Ｍ３Ａ　Ｍ２）
日氣
光陽自製
各有優缺點　各有好壞
這次分解的是被許多人砲轟的西門子Ｍ３Ａ節流閥
以下以圖文教學
有些在名稱上　可能有錯誤
畢竟有些東西沒聽過別人怎麼稱呼
所以　就以我自己的方式來稱呼



首先
整顆節流閥
Ｍ３Ａ的節流閥特色就是
ＥＣＵ跟節流閥是一體的
很多感知器都再上頭
原廠不可拆賣
好處
檢修方便　
就算不會修噴射車的人
如噴射系統故障
換節流閥整組　有７０％以上能解決問題
壞處　
貴　就算只是其中一個感知器壞掉　
也只能整組換
所以　有檢修能力的人
都會希望自己車子各感知器是可以分開　單獨更換的
維修起來不會這麼貴




此圖上有寫風門調整螺絲　
這名稱是我自己取的
（希望有強者能教導我正確名稱）
可以微調進風量
理論上當然所有製造出來的東西都是一樣的
但實際上　用量具量測　東西都會有誤差　不可能一模一樣
所以　會依靠調整這風門螺絲　
讓此節流閥到達原廠設定的進風量

很多人說　噴射系統怠速螺絲不能調整
這說法　一半對一半錯
不是不能調整
是可經由專業技師　依情況調整
此圖上的怠速螺絲跟風門螺絲　
皆可由專業技師　依情況調整
但基本上　這兩個調整螺絲
在一般情況下　技師是不會去隨意調整的


（此圖粉紅色的字　標示錯誤
應為大氣／進氣壓力感知器安裝孔）

清潔節流閥有分兩大派系
一種　拆開清潔
一種　不拆開清潔
各有好壞處

拆開清潔的好處　
可以清的非常乾淨
壞處
不會清得人　容易弄壞　油風沒安裝好會漏風　怠速不穩

不拆開清的好處
工時可以大大縮短　
壞處
不會清的人　還是會容易弄壞　
不拆開清的並沒有非常乾淨
只是比沒清時　順暢些而已


光陽西門子系統的節流閥　
是可以把節流閥跟ＥＣＵ拆開
三陽的非常難拆
所以三陽車西門子系統的車
幾乎都是不拆開清
另外說一個非常重要的重點
如果要不拆開清理節流閥
ＥＣＵ側　一定要朝上
且不可朝節流閥內噴洗任何清潔劑
要用棉花棒　或是　布　沾些許清潔劑慢慢擦節流閥內
一定不能讓ＥＣＵ碰到清潔劑
否則ＥＣＵ會壞掉



前面圖有說的　風門調整螺絲　
在節流閥的閥門前後氣孔　此為出氣孔（引擎端）
節流閥門上的小孔
並不是所有的節流閥都有此孔
會要車主清洗潔流閥
就是避免節流閥因髒汙堵住節流閥上的一些氣孔
有些機種沒有此小孔的
當節流閥因太久沒清洗時　容易熄火　怠速不穩
有此小孔的好處
可以延長保養的時間　不至於到空氣完全沒地方通過
（但是不代表　不需要保養）


節流閥進器端的　風門進氣口　（空濾端）


節流閥體上的風門調整螺絲跟彈簧
安裝位置



此圖才是重點
應該很多人沒看過ＥＣＵ側的東西
拆開給大家看
裡面就長這樣
圖中都有寫上面是什麼感知器
清洗節流閥的ˊ重點就是
不能讓感知器　電路板　碰到清潔劑
尤其是　節流閥位置感知器
節流閥感知器　簡單來說就是一個旋鈕配上可變電阻
如果碰到了清潔劑　會讓上面的電阻損壞
所以車子怠速　吹油門　就會不順

此文就此結束
清理方式可參考其他人的教學
以上有錯　請高手糾正並請指導
補充一份　清完節流閥在沒有電腦的情況下　歸零重設的方式

那墊片油封有拆最好就更新，螺絲最好用紅筆做記號

娜希亞 發表於 2017-1-8 13:34
那墊片油封有拆最好就更新，螺絲最好用紅筆做記號

現在光陽的教育訓練已禁止分解節流閥,所以墊片沒有單賣,市面不容易找到.

這張圖右邊的溫度感知器安裝孔,標示錯了,應為進氣壓力感知器安裝孔.

wc2ff9 發表於 2017-1-8 13:56
現在光陽的教育訓練已禁止分解節流閥,所以墊片沒有單賣,市面不容易找到. ...

山葉有廠商能單買也，雖然很貴

圖文並茂 ，感謝分享
想另外請教一下，若另一側的防水膠有龜裂會有影響嗎？
防水膠裡頭又是什麼呢？

請問ECU接頭，要怎麼拆

風門螺絲內還有一墊片+一橡膠O環
之前有無聊把整顆節流閥整顆拆光 連蝴蝶筏都拆解

反正是某阿KEN師說這個要整顆當耗材換掉我也就拿來玩了

風門調整螺絲是空氣旁通量調整螺絲
我是發動吹一點油門
噴電子節氣門清潔劑清洗
懶得拆

感謝分享,一般的節流閥大多都不拆開做清洗,因為安裝不好反而會有更多的問題,謝謝樓主的教學