本文最後由 wyes501 於 2017-1-3 23:41 編輯
換完齒輪箱軸承已經一年快兩萬多公里前的事了!
當時會維修是因為驅動軸軸承跟輪軸掛了發出很大的聲響...
今天來發文做個紀錄跟教學!先說明一下軸承的型號
(PS:一年多前的事了!型號有些不確定 麻煩各位前輩指正 感謝!!~)
驅動軸 惰齒輪組合 最終齒輪組
(1)62/22 C3 (1)這顆滾針的只能找原廠的 (1)6203
(2)6301 (2)6002 (2)6209雙面蓋
更正 6209雙面蓋是錯的 6205才是對的
最終齒輪組 6209 這顆沒泡在齒輪油裡,在油封外側!所以可以選用好一點的軸承
先看一下原廠手冊步驟,以及該注意的地方
把後輪周邊...的移除
PS:記得順便檢查一下排骨上的軸承確認異音來源
開蓋啦!跑三萬多的齒輪箱還蠻乾淨的
PS:這邊請注意拉下齒輪時會掉下墊片,請記得方向
看一下原廠手冊建議的拆法!我是用黃線處的方法拆裝
待宰的齒輪們!
齒輪箱蓋!
輪軸那顆6209軸承跟外側油封都是用C型環固定的
更正 6209雙面蓋是錯的 6205才是對的
拉拔器建議一定要買! 有特工一下就搞定了
PS:對自己有自信的話!特工=工資 哈哈
施工全景!
這邊就是我們俗稱的離合器軸!
它的轉動速度在齒輪箱是最快的,是算比較容易壞的零件
所以記得檢查一下齒輪面有無咬痕出現!基本上八成以上的飛機聲是它造成的
有千分錶下去量測變形量是最好的
一樣是注意手冊上面提醒的
最後因為手太髒沒拍甚麼圖就...抱歉啦!
安裝軸承時可以先冰到冰箱 CASE加熱然後找合適的套筒當媒介壓進去
這次更換軸承我都選用日製的!要說跟沒壞之前的差異我感覺不太出來,建議是有問題時在一併更換即可
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