找回密碼
 註冊

DY內管組套件多年的疑慮(已查證)

31#
胤# 2016-12-31 23:32 只看這個作者
目前四代勁戰

前叉使用DY內管組

安裝上車前,有跟原廠的內管行程做了點比較 (空車行程與人上車後的壓縮行程)

原廠行程為100MM (10CM) 本人體重70KG 上車後,行程為72MM (7.2公分)

等於我用了接近一萬五的前叉預載壓縮了2.8公分

而DY內管組 行程為105MM (10.5公分) 上車後為 96MM (9.6公分)

原廠內管組在應付本人暴力煞車的情況下,時常點頭 (原廠制動配ZESS來令)

但自從更換DY後,點頭狀況明顯減少, 車體轉移重心時,也較靈敏

推測是彈簧K值較高,支撐性也比較好!
心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
]
看完這篇... 決定放假來拆自己的車了
當微薄的自尊換來的是微薄的薪水
那我選擇領多點 當個大尾
也就是說,DY內管組的阻尼棒就含有經典版的自潤軸承?

給個讚

對的,其實自潤軸承就是銅套  詳情 回覆 發表於 2019-4-14 15:44
Address-V125SS 發表於 2019-4-13 23:13
也就是說,DY內管組的阻尼棒就含有經典版的自潤軸承?

對的,其實自潤軸承就是銅套