SUV 是目前全球最火熱的車型，Mercedes-Benz 當然也不會錯過這個機會，於去年上海車展推出 GLC Coupe 概念車，而在今年紐約車展發表的 GLC 延伸車系：GLC Coupe 量產版車型便是 Mercedes SUV 最新力作，不僅是鎖定 BMW X4，更要挑戰 Porsche Macan 與 Jaguar F-Pace 等新世代 SUV。 時隔將近8個月，(12/20) Mercedes-Benz 總代理台灣賓士便於花博流行館正式發表全新 GLC Coupe 車系， 分成提供GLC 250 4MATlC coupé、GLC 250 4MATlC Coupé運動版與AMG「43」家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATlC coupé'，售價分別為259萬、279萬與 368萬。 GLC Coupe 與標準型的 GLC 相去不遠，尺碼比起 GLC 長 74mm 達到 4,730mm 、高度則 矮 39mm達到 1,600mm，軸距的部分則是 2,870mm。外型風格與更大號的 GLE Coupe 一脈相傳，一樣有著流線的斜背設計與大型後尾門， 車頭採用了 Mercedes-Benz 最新的水箱罩，但走向年輕化所以設計的比較簡潔大氣一些；前保險桿的設計凹凸有致，左右兩側的進氣口非常誇張。車身側面及尾部是外形設計的重點之處，側面線條更加流暢自然，車尾造型也與GLE Coupe 相仿。
而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC coupé運動版車型, 將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，強調 GLC coupé 跑旅風範。 GLC43 則經由 Mercedes-AMG 小幅修改，水箱罩部份換成鑽石點巨陣式樣結合單幅大廠徽設計，前保險桿部位也增加銀色下護板以及鍍鉻裝飾，另外進氣口設計上也放大許多；車側部位最明顯的不同在於換上 19 吋雙色AMG運動輪圈與前 235/55、後255/50 的輪胎，以及「BITURBO 4MATIC」廠徽，搭配運動化車側踏板等。最後在車尾部分換上新式樣保險桿與更加誇張的雙邊四出鍍鉻排氣管，使整車看起來更加霸氣。
內裝延續 GLC 的設計，導入像是 MB-Tex 材質、電動調整座椅、COMAND 7吋車載資訊系統、電動全景天窗與倒車顯影系統等都是標準配備。而空間表現無論是進入高度、膝蓋空間、肩膀空間與腿部空間等都與 GLC 車型相同，不過 Coupe 車型的車頂因為較為低矮，所以頭部空間比較差。至於行李箱則為 491 公升，藉由40/20/40 分離空間可以達到 1206 公升的表現。 不過台灣賓士則將AMG內裝套件列為標準配備，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊等。
動力系統 GLC 250 均採 2.0 渦輪增壓汽油引擎,可發揮 211hp / 5500 rpm 最大馬力與350N-m / 1200-7000rpm最大扭力輸出，搭配 9G-TRONIC 9速手自排變速系統，此外 4MATIC全時四驅系統可以前軸45% ,後軸55%比例分配至前後軸，更是全車系標配。為了標榜其運動化表現，原廠導入了運動化懸吊系統並列為標準配備，同時搭配高性能煞車系統、比例達到（15.1:1）的速度感應式運動化轉向系統與可調整引擎、變速箱、懸吊與轉向系統的 AMG DYNAMIC SELECT 介面的調整。
至於 GLC 43 4MATIC coupé 則搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500 000 m最大馬力與520Nm / 2500-7500rpm最大扭力，搭配 9G-TRONIC 9速手自排變速系統，同時配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31 %/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。
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