不不不
引擎不會掛
先滲油,油封無法止漏(壓力有的宣洩)並油溫上昇
基本上字裡行間你就回答了油溫的問題
(進出孔洞都封了,少了個進氣排氣機制一定是溫度上昇)
所以吸走旁漏氣(溫度還不低哩)跟蒸發的廢油氣(也是高溫,機油flash point200度以上)兼降溫本來就是PCV的作用
這裡為止,溫度的上升與下降都還是大哥你自個再說,請問大哥有空拿台車實驗一下了嗎?
等你的測試方式與數據,期待@@
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摸的看的引擎多了
你會發現,現在新設計的機種PCV不是接節氣門前了
也就是讓PCV一直處於做動的狀態
這我也不知道了,也不知道大哥說的是汽車還是機車還是都一樣?
PCV一直做動,本來就一直在做動呀,只是有PCV閥的汽車的還有分流量。
或許大哥比較忙,所以沒空閒時間好好編輯打字,把它說明清楚
待大哥有空,把實驗作完,我在虛心求教了 |