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機油冷卻裝置 (屌打油冷排)

61#
honda231 2016-12-28 17:43 只看這個作者
opa2132 發表於 2016-12-28 17:07
PCV是將吹漏氣回收沒錯

能降溫是附加效果

機車跟汽車在修護手冊上提到的PCV系統,最明顯的不同在

汽車有PCV閥(單向閥)且經由歧管真空控制開度,曲軸箱吹漏氣會因為引擎歧管真空的負壓吸力,將吹漏氣都吸往歧管再讓引擎燃燒

但因多種路況,環境等...因素,歧管真空無法固定在一個值上,而歧管真空又控制PCV閥的開度,所以曲軸箱壓力就會變化劇烈,為了平衡壓差,搖臂蓋設計一個油氣分離室,分離室上方接一條軟管至節氣門前,由此來平衡壓差。


機車,機車已目前小型機車,只有很單純的將搖臂蓋上或正時蓋上(因車種引擎而異)設計一個第一油氣分離(室),一樣在分離室上端接一軟管,至第二油氣分離(器),(也因車種引擎而異,有些有有些沒有),分離後的吹漏氣,一樣接至節氣門前通大氣,最後由節氣門開度來決定吸入吹漏氣的量。

所以汽車跟機車最大差異在有無歧管真空所控制的PCV閥,這就是癥結點
(有些汽車不一定有歧管真空所控制的PCV閥,所以又是一個視車型引擎的分類)


能不能附加降低溫度的效果,小弟我也不了解,但打死我也不會把原廠有PCV單向閥的車,把那條管塞住

塞住了引擎曲軸箱變成真空負壓過大(PCV閥歧管真空一直吸真空越大吸越多):或吹漏氣量太大變壓力過大(PCV閥來不及吸),都有可能傷引擎,怕溫度還沒測出來,我引擎先掛了!!!

還請大哥你試試看

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不不不 引擎不會掛 先滲油,油封無法止漏(壓力有的宣洩)並油溫上昇 基本上字裡行間你就回答了油溫的問題 (進出孔洞都封了,少了個進氣排氣機制一定是溫度上昇) 所以吸走旁漏氣(溫度還不低哩)跟蒸發的廢油氣(也是高  詳情 回覆 發表於 2016-12-29 09:26
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我想要是我的冷排,加上這裝置就不怕熱衰了!!棒棒
63#
opa2132 2016-12-29 09:26 只看這個作者
honda231 發表於 2016-12-28 17:43
機車跟汽車在修護手冊上提到的PCV系統,最明顯的不同在

汽車有PCV閥(單向閥)且經由歧管真空控制開度,曲 ...

不不不

引擎不會掛

先滲油,油封無法止漏(壓力有的宣洩)並油溫上昇

基本上字裡行間你就回答了油溫的問題
(進出孔洞都封了,少了個進氣排氣機制一定是溫度上昇)

所以吸走旁漏氣(溫度還不低哩)跟蒸發的廢油氣(也是高溫,機油flash point200度以上)兼降溫本來就是PCV的作用

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摸的看的引擎多了

你會發現,現在新設計的機種PCV不是接節氣門前了

也就是讓PCV一直處於做動的狀態

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不不不 引擎不會掛 先滲油,油封無法止漏(壓力有的宣洩)並油溫上昇 基本上字裡行間你就回答了油溫的問題 (進出孔洞都封了,少了個進氣排氣機制一定是溫度上昇) 所以吸走旁漏氣(溫度還不低哩)跟蒸發的廢油氣(也是高  詳情 回覆 發表於 2016-12-29 21:17
64#
ixm 2016-12-29 20:12 只看這個作者
這裡實在好精彩!
先去買個雞排 等等慢慢看機油冷卻裝置  (屌打油冷排)5095
65#
honda231 2016-12-29 21:17 只看這個作者
opa2132 發表於 2016-12-29 09:26
不不不

引擎不會掛

不不不

引擎不會掛

先滲油,油封無法止漏(壓力有的宣洩)並油溫上昇

基本上字裡行間你就回答了油溫的問題
(進出孔洞都封了,少了個進氣排氣機制一定是溫度上昇)

所以吸走旁漏氣(溫度還不低哩)跟蒸發的廢油氣(也是高溫,機油flash point200度以上)兼降溫本來就是PCV的作用

這裡為止,溫度的上升與下降都還是大哥你自個再說,請問大哥有空拿台車實驗一下了嗎?
等你的測試方式與數據,期待@@


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摸的看的引擎多了

你會發現,現在新設計的機種PCV不是接節氣門前了

也就是讓PCV一直處於做動的狀態

這我也不知道了,也不知道大哥說的是汽車還是機車還是都一樣?

PCV一直做動,本來就一直在做動呀,只是有PCV閥的汽車的還有分流量。

或許大哥比較忙,所以沒空閒時間好好編輯打字,把它說明清楚

待大哥有空,把實驗作完,我在虛心求教了

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既然有求知慾望但又不想動手 引擎拿顆來,封完PCV機油溫度有上升,或是壞了算你的如何  詳情 回覆 發表於 2016-12-30 00:05
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66#
opa2132 2016-12-30 00:05 只看這個作者
honda231 發表於 2016-12-29 21:17
不不不

引擎不會掛

既然有求知慾望但又不想動手

引擎拿顆來,封完PCV機油溫度有上升,或是壞了算你的如何





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大哥!! 我有求知慾,但我沒有盲目追求的觀念,打個比方 有人說吃排泄物是香的,我就真的是嘗試,在來評論他是否是香的嗎? 因為在修護手冊的資訊裡並無提到,也無有人直接實驗的結果,我當然保持客觀態度 在求學  詳情 回覆 發表於 2016-12-30 08:43
只有一句話~~~我笑惹
68#
honda231 2016-12-30 08:43 只看這個作者
opa2132 發表於 2016-12-30 00:05
既然有求知慾望但又不想動手

引擎拿顆來,封完PCV機油溫度有上升,或是壞了算你的如何

大哥!!

我有求知慾,但我沒有盲目追求的觀念,打個比方

有人說吃排泄物是香的,我就真的是嘗試,在來評論他是否是香的嗎?

因為在修護手冊的資訊裡並無提到,也無有人直接實驗的結果,我當然保持客觀態度

在求學車輛的過程,所推理的塞住通氣管,必然對引擎有可能是有害,大哥也很清楚

不然也不會說引擎壞了算我的。

在這樣的時空背景下,我怎麼會盲目的去做這樣的實驗

因該由提出這樣做的人來證明他所說的是正確無誤,不然也只能說是假說

那重點來了,如果是假說

在現今社會裡,ˊ把這樣的假說拿來做商業行為,那不就是如同詐騙集團的詐騙行為了嗎?

所以大哥我們的問題還是還給樓主吧

既然他在網路上商業他是想法,當然就要經得起網友的發問

而大哥認同他的想法,在形式上不就也等同於幫他背書

那怎麼會把這實驗又丟給我?

最後大哥!!我們還是把問題丟給樓主吧

他才是這事件的得利者!! 
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娜希亞 + 1 笑到我噴宵夜。

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創意天馬行空,但實際效益........機油冷卻裝置  (屌打油冷排)9776機油冷卻裝置  (屌打油冷排)5262

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  發表於 2017-1-11 11:18
本文最後由 十方除強 於 2017-1-11 21:16 編輯

我用雙抽油管的閥做代替 機油冷卻裝置 剛剛回來 測試一下 這57溫度 一定是假的。 。。
就算大操 好了 也才70上下
只是閥有夠吵。 。。。
還有機油根本就不會乳化 謝謝~

P_20170111_205656.jpg (2.34 MB, 下載次數: 254)

機油冷卻裝置  (屌打油冷排)5591