重機等紅燈停入機車停等區

法規看一半...法規雖然規定大型重型機車"比照自小客車"行駛，但各細則法條有不同眉角，
以本主題機車停等區來講，依據統一處理基準及細則「四輪以上汽車，前懸部分駛入機車停等區」，
請注意...是「四輪以上汽車」，請問大型重車幾輪？！
還有人在那鬼島狗屁道德決定別人的人(路)權勒，榮登世界無知國家前三名，用啥狗屁道德論人(路)權！

我習慣是紅燈也會鑽車縫到前面 但是不進去格子
但是也要注意別擋到後面小車進入格子

話說檢舉不能上傳影片嗎？只能上傳照片？

我只想知道重機停機車停等區到底礙到誰？

回樓上 要怪就怪台灣畸形法規
這條法規連交通隊也覺得很莫名其妙

我不會停進去.無聊眼紅的人太多了.怕被檢舉.就算突然遇到紅燈剛剛好停到框內.我也會嚕嚕嚕..嚕到框框外!!

abc666 發表於 2016-12-25 17:47
法規看一半...法規雖然規定大型重型機車"比照自小客車"行駛，但各細則法條有不同眉角，
以本主題機車停等區 ...

可是還是有人因為停入被罰啊!

難道引用這條法條可以不罰?

那為什麼都宣導都說不能停

紅燈時 我會鑽車縫
但不會停機車停等區
台灣太多眼睛紅紅的人了

我跟板主一樣也認為重機限制不能停在機車停等區很不合理
一樣只有兩輪又沒副駕駛座
一台重機窄窄的卻占用車道的整個寬度

但礙於畢竟是違規
所以我會停但不會停在最前面或正中間

像我有時在早上約8點會走台北基隆路地下道往內湖方向
走過都知道左邊車子排滿
右邊車道空空如也
右邊有不少車利用左邊車道行進間空隙跨車道插隊
好讓自己可以快一點上環東大道
而且每次走都看至少三台車這麼做

我個性比較反骨不信
曾在市民大道塞車故意騎路肩
想說你塞我我塞你大家都不會比較快阿
反正了不起就繳一次罰單
騎不到第三次被檢舉後就學乖了
寧可不騎上去也不要騎路肩

這兩個例子比起顯然都是違規
但不一樣的是
第一個例子插隊的行為越多
對乖乖等排隊的人就越不公平

而我實在不能理解路肩寬寬一條為何重機不能騎
難道互相塞來塞去大家生活會比較有效率嗎?
重機騎路肩，車道上車子變少，空間讓出來了，汽車不就比較好走了嗎?

總之就看自己怕不怕罰單囉
我活該被檢舉債也還了

不會~因為有低能兒會檢舉!
重機起步快，停紅燈要停在白牌後，起步後再超越他們，停紅燈再停在他們後面，起步後再超越他們(無奈的無限迴圈)，蠢法規，有腦的人都知道很無腦!

快車先行這麼難理解嗎，台灣這麼小，能讓交通好一點的法規不制定，總愛做些讓交通更堵塞的法規。