【分享】二手Myroad 700i，大半年來的花費

辛苦了，光是工錢就不只這些了。

紅牌大羊採用皮帶傳動是賣肉的宿命，目前國產羊都這樣吧？

魯蛇啊，要我說我還是強烈建議你回頭去選擇那些新世代的國產300羊。反正按照你的條件需求，就算你真的願意買日本車，實際上能滿足你需求的日本車可以說根本沒有。

T媽置物空間以大羊來說那叫一個「爛」。NSS300的話國產羊的CP值未必輸它。J300不用說了根本就是川崎皮光陽骨。漢堡人勉勉強強符合你需求，但是零件取得跟相對便宜這點就打死，它那複雜的濕式離合器傳動設計恐怕也不是你現階段DIY的功力能輕易應付的。

那些300羊的動力已經相對提升不少，對你要用來爬山載貨載老婆絕不成問題，但是傳動配置的改變仍不大，不至於讓你這個DIY的會完全無法自己動手。( 嘛......或者說你根本不會苦手，國產車始終就是那個樣 )

賣肉實際上本來就是屬於比較偏向試驗性質的產品，它的許多地方已經不單單是用好料就可以解決問題，而是牽扯到車輛整體設計的層面了。

DT350跟GTS300I都不錯呀!! 雖然我個人覺得你大概會說：「那我乾脆繼續騎RV250就好」

ufjk0816 發表於 2016-12-22 23:17
CVT車種傳動磨損就是致命傷
尤其大車花費可能更貴
所以大型重車還是選檔車比較好養,這是我的看法 ...

我的夢想車是INTEGRA NC750D 大羊的外表 檔車的內在 傳動是鏈條式不是CVT普利珠那種的 類似TMAX 但TMX不能打檔 雖然 TMX也是直接皮帶傳動

魯大有diy的能力！
若純粹給店家搞，至少兩倍起跳吧！那就是半年五萬六了~

ab10264 發表於 2016-12-23 12:30
我的夢想車是INTEGRA NC750D 大羊的外表 檔車的內在 傳動是鏈條式不是CVT普利珠那種的 類似TMAX 但TMX不 ...

唯一缺點就是置物空間，很希望HONDA之後能考量這點做改款。 不然裝太多箱子就喪失重機的機動性了。

s79050 發表於 2016-12-23 00:18
R1200GS
三鋁箱空間比MYROAD大多了.箱上還能再綁東西
後座也舒適.前19後17的輪胎再加上BMW專利的前叉

除了太高沒有其他問題
鋼絲框無內胎破了直接補 鋼絲彈性高 軸傳耐髒不用調整 三箱沒後座在掛個包 油箱上掛個小包 油箱31L續航力超猛 陸地最強的車了吧

700 賣掉 買400CC 或350CC

該說魯蛇大很對這台車真的很有愛

之前就看你發了不少這台車的問題文章

竟然還沒放棄這台車

頂級車的小眾市場
總是要付出比較高的代價