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台灣本田 DCT體驗暨新色發表會

31#
deje247 2016-12-17 15:04 只看這個作者
謝謝您的分享~~
鮮豔的顏色 ... 比較容易辨識 <<< 可 增加行車安全 ...
                                                                            台灣本田 DCT體驗暨新色發表會5232
33#
凜封 2016-12-17 16:02 只看這個作者
好利害的一台車, 捧!!!
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alesiX 2016-12-17 16:26 只看這個作者
DCT不知道退檔需不需要補油?
還是電腦會自動幫你補?

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電腦自動補 D檔補最好 S3模式頓挫感最強  詳情 回覆 發表於 2017-1-1 13:14
相反喔 是油門或速度不夠時電腦自動幫你升降檔  發表於 2016-12-19 00:49
我較期待"無縫變速箱"
體積`重量都比DCT雙離合小

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內行喔!可是無縫變速箱維修起來,技師應該會眼花,那層層疊疊可一點不簡單  發表於 2016-12-18 08:11
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
36#
wjs425 2016-12-17 19:20 只看這個作者
感謝您的分享..........
37#
ud2006 2016-12-17 19:37 只看這個作者
新變速箱
看起來比傳統變速箱省油
相对因地瓜的双手刹的便利而言,穿越版、街车版左手空空的手柄以及脚刹车实在没啥必要。

所在城市只能上踏板车的牌照,骑式挡车禁牌。弯梁人妖似乎也能上牌。
不知道这类自动变速的穿越版、街车版机车究竟归在速可达类还是跨骑档车类。

很多地方就是出现了买了车回来可以买保险、可以交购置税,但就是无法通过车管所某项禁令,无法取得上牌上路权利的尴尬局面。
相对因地瓜的双手刹的便利而言,穿越版、街车版左手空空的手柄以及脚刹车实在没啥必要。

所在城市只能上踏板车的牌照,骑式挡车禁牌。弯梁人妖似乎也能上牌。
不知道这类自动变速的穿越版、街车版机车究竟归在速可达类还是跨骑档车类。

很多地方就是出现了买了车回来可以买保险、可以交购置税,但就是无法通过车管所某项禁令,无法取得上牌上路权利的尴尬局面。
40#
av7567 2016-12-17 20:08 只看這個作者
nc750 變速箱科技是很好沒錯
重點是動力太小呀台灣本田 DCT體驗暨新色發表會5267台灣本田 DCT體驗暨新色發表會8454台灣本田 DCT體驗暨新色發表會7201