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台灣本田 DCT體驗暨新色發表會

DCT在汽車上面,特別是大眾汽車市場上面一直是充滿爭議的變速系統,長期使用時因為半離合模式下造成的離合器過熱磨損,以及起步抖動等問題一直困擾裝備DCT變速系統的車主,不曉得機車上面這個問題被克服沒有
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erichung 2016-12-17 12:18 只看這個作者
隨著DCT越來越成熟的進化~

車子也變得更人性化~
hughwithme 發表於 2016-12-17 02:15
有點難理解,是指換檔不再是用腳勾,而是像汽車一樣用手快撥就可以是嗎??
所以也沒腳煞車了及離合感對吧??? ...

摁 手撥換檔 離合桿沒有 腳煞還在
我記得升降檔好像是坐在左手大拇指根食指控制
快要有自動排檔機車
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deje247 2016-12-17 15:04 只看這個作者
謝謝您的分享~~
鮮豔的顏色 ... 比較容易辨識 <<< 可 增加行車安全 ...
                                                                            台灣本田 DCT體驗暨新色發表會2296
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凜封 2016-12-17 16:02 只看這個作者
好利害的一台車, 捧!!!
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alesiX 2016-12-17 16:26 只看這個作者
DCT不知道退檔需不需要補油?
還是電腦會自動幫你補?

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電腦自動補 D檔補最好 S3模式頓挫感最強  詳情 回覆 發表於 2017-1-1 13:14
相反喔 是油門或速度不夠時電腦自動幫你升降檔  發表於 2016-12-19 00:49
我較期待"無縫變速箱"
體積`重量都比DCT雙離合小

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內行喔!可是無縫變速箱維修起來,技師應該會眼花,那層層疊疊可一點不簡單  發表於 2016-12-18 08:11
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