電瓶是否該加水的問題

新電瓶，重在充電，不是補水。
機車行應有兩種情況..
一、是幫你裝上已經加好水的電瓶(不知新舊)，不一定有充電的。
二、是現場幫你加電瓶水後，立刻幫你裝上，然後要你過幾分鐘再發動。(對電瓶不好)

如果有爬文或看Youtube影片，您會知道基本程序..
新電瓶倒入1.33比重的電瓶水後，要置放至少20分鐘化學反應充電，電壓應會升至12.8V左右，且不要蓋上蓋子；電瓶會有高溫，自己在家的話，有人會將電瓶放在水盆中，或用濕布將電瓶包覆吸熱降溫。

等溫度降下後，再充電，充飽後再裝上機車使用，這樣子比較好。

機車電瓶補水，有濕潤感，不需要有水面較佳。
騎一年，補1.05比重的硫酸水，一樣補至濕潤感，快要有水面時即停。

外面電瓶水，應該是離子水，不含硫酸，加越多，死越快。

1.05比重水，我是用水族用的1.0-1.06比重計(記得不用5-70大洋吧)來調電瓶水的，哈~
台中的化工行很多1.0-2.0比重計，很少有1.0-1.1的，又貴不少，要1-200開價。

OS..如果有說錯，請學長輕鞭教導，感謝~

超級大黑熊 發表於 2016-12-7 13:46
我是還沒真的去網路買調製的稀硫酸來添加
不過看賣家的專業
的確加的水還是需要稀硫酸

如果有電瓶檢測器，檢測一下電阻值，如果比購買時還高時，表示有硫化現象。

硫化 = 酸減少了，再補一點酸進去，應該是好的。

我看專家建議是加1.05比重的硫酸水..

其實那種叫做低保養電瓶  失水速度比較慢  建議使用最小的針筒  加入蒸餾水即可

感謝大家的意見
等我回台北先來測電看看再看是否加水

http://www.yuasa.com.tw/product-detail.php?lang=&nId=22

(2).國內用戶更換電池時應注意下列事項：
      A.即用式(乾式)電池→自行加液時，請勿立即裝車使用。
          A-1.電解液尚未全部被吸收，易造成漏液。
          A-2.即用性能：容量約80%，裝車後因暗電流更易耗電，終至無法啟動。
      B.因此即用式電池→加液後，請實施補充電3~4小時，再裝車使用。
          B-1.可確保電解液完全被吸收，不會漏液。
          B-2.補充電後：容量性能 100%。

直接用也行啦，就電瓶壽命短一點，可以早點買新電池。真的要講究的話，注水後電瓶會發熱，先放到涼，再充電，充飽在封密封蓋，完成。

但是！已經密封的電池，強烈不建議拆封再注水，漏水的機率非常高，而且漏出來的稀硫酸會到處腐蝕，為了省一顆幾百元的電瓶卻傷到車架或其他零件，不划算啊大老。

娜希亞 發表於 2016-12-6 20:14
去量量電壓有12.6V以上嗎？（未發動）

剛剛測完12.65v

這種免加水的,不要再自行灌水,試過兩顆，第一顆水加太多，漏液收場換掉，第二顆就只加濕看不到水的方式，只多撐了半年…