本文最後由 andlear888 於 2016-12-7 14:09 編輯
我的車是MT-07(歐規貿易商車)
故事要從牽車後里程大約3~4000KM開始說起
在里程3000KM左右時，為了預防未來無法預知的倒車而傷害到引擎外蓋而安裝了引擎防摔塊
沒想到在安裝沒多久後，位於右側水泵的地方竟然滲油了
以為漏油的位置↓
最一開始曾懷疑是安裝引擎防摔塊的螺絲扭力未足以致滲油
麻煩車行以扭力扳手照著維修手冊上的扭力值重新確認一遍所有安裝引擎防摔塊所拆裝過的螺絲
並擦乾滲油後觀察了大約1000KM未再發現滲油，以為就這樣解決了
引擎防摔塊↓
沒想到在夏天環島時(里程8000KM左右)蹲下來看，尻杯阿怎麼又濕一整片了
於是在環島結束後送到買車的車行看是否能夠出保
沒想到車行把我車保留兩個星期後跟我說....
貿易商那邊說你螺絲有拆裝過，這個滲油它們無法出保，而且我們幫你確認過扭力，是不足的，我們幫你重新鎖緊了，觀察了一段時間沒有再滲油了
當下只想尻杯阿....三顆螺絲拆裝過而已就不出保，原本也巡過扭力值了，難道是防摔塊設計不良震鬆了??
牽回來騎乘約150KM後，他X的又滲油了阿
於是找自己熟識的車行處理看看，替我在疑似滲油的點上了密封膠
結果還是沒用
疑似滲油的點↓
於是上網問了一些解決方式，問到了幾個方案
1.出保<<已經被貿易商拒絕
2.水泵O環滲水，不是油
3.墊片龜裂
4.CASE密合度不足無解，只能墊片膠上多一點
5.抽掉一點機油就不會了<<完全沒用
6.鎖緊就好了<<完全沒用
不用拆裝的方案都沒用，就自費請人更換了引擎外蓋墊片，也順便把防摔塊拆了
技師這時候說了一句：墊片看起來沒有怎樣
結果還是沒用，還越來越嚴重，滲到都滴到排氣管防燙蓋上了(其實是沒修到痛處所以沒效，不是修壞了)
熟識的技師推斷可能是原廠的CASE公差太大所以沒辦法解決
更換的墊片↓
水泵O環還沒有試過，所以我就再請熟識的車行替我處理
結果拆開水泵後...發現原來是旁邊有個小洞在漏油
看了一下零件手冊，水泵裡面有個小小的油封
於是技師推測應該是這油封出問題了，而這個漏油的小洞是為了避免油封破損後油水混合，讓機油有個藉由壓力釋放的地方
出油的小洞↓
出問題零件位置↓
圖中編號11的零件↓料號93101-12173 OIL SEAL
拆開後新舊油封比對↓
新的油封內圈明顯要比舊的內圈小上許多
技師也推測是設計不良所致，水泵軸心的震動會把油封挖大以致滲油，油再從油水分離的小洞流出來
目前也才剛更換完，騎多久後會不會又滲油了還不知道
也覺得貿易商很尻杯竟然因為拆裝完全不相干的部位而不出保
不過這件事讓我有幾個結論
1.不要買貿易商車，買是來DIY的
2.要保固的話最好一根螺絲都不要動
3.各種神奇偏方都沒用，可以的最好找真的實際處理過有經驗的人問
4.網路上都沒人處理過這個問題嗎?竟然都沒有任何有效的方法!
5.進口車沒比較香！
根本沒事的水泵O環↓
根本沒有公差問題的螺絲↓
根本不相干的引擎墊片↓
補充里程及滲油的狀況
3~4000KM之間時發現微滲，手摸有點油
8000KM時濕一片，許多髒污因油附著在CASE上
11000KM~較長時間騎乘後滲的油可以結成滴，甚至滴到後方的排氣管防燙蓋
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