排氣管的種類及優缺點

各位大大好~
小弟我又來問問題了...
關於排氣管的種類實在很多
而且每種排氣管的特性及優缺點也不同
小弟爬了些文章後有些小小的心得
想來請教一下大大們


小弟是看狼族的一篇文章>敎您如何選購排氣管!<


裡面有提到
1.直通管
優點:可以大幅度的提升極速延伸性與最大馬力
缺點:很吵，而且很有機會超過法規規定的分貝


2.半直通(半回壓)
優點:聲音沉不會比直通管大聲，聲音介於直通管與回壓管之間
缺點:這部分我爬文沒看到，麻煩專業的大大補充了
半直通有人說是直通與回壓管之間取平衡點


3.回壓管
優點:安靜、省油，引擎在低轉有力
缺點:高轉輸出效率降低
多數的原裝管都採用回壓管


4.擴散管
優點:聲音沉，回壓之性能好~加速跟尾速大大提升
缺點:這部分我爬文也沒看到，但我認為沒調好的話，應該比直通管更吵更沒力吧...


5.漸擴管
優點及缺點:我不太了解這種管的特性，爬文後覺得這種管好像也是直通管


以上是我爬文後的小小心得...有錯誤請指正，感謝...
當然還是有很多其他種類的管，但是看越多我越模糊....


目前小弟的訴求是
不要酷炫外表、聲音沉但不要吵、輕
上面PO的影片那聲音我很喜歡，但沒聽現場也不知道吵不吵...
所以得到的感想是
卡夢(碳纖維)、擴散管，希望是半直通，如果不會吵直通管也可以


請問大大們有推薦的排氣管嗎?
感謝...

要輕 直通管算最輕了 裡面東西最少

要不吵 找小口徑直通管 消音棉量比較多的 多吸點音

口徑縮到原廠口徑 縮越多 音量則越小

好聽 每個人定義不同 有人覺得音量大就好聽 有人音質飽覺得好聽

甚至有人覺得音頻越高越好聽 因人而異

別鬧了....你連結的那支排氣口都可以塞罐台啤了
一定是吵到爆,口那麼大在塞個消音塞讓口變小.....!?
以前騎CBR250R換過蠍管,沒消音塞超吵,有消音塞跟原廠差不多大聲
優點大概只有輕量化和好看,單缸車聲音真的都一樣

檔車的話 去看看武田的吧
引擎沒改建議用回壓
改裝管 就算是回壓管 回壓也比原廠小了
真的不建議用到半直

不要選什麼台製管就對了，貴到爆
就算二手大重管也比那些阿薩不魯的好用
其實直通管前面只要有便當盒，聲音也會很小聲
一些大重都這樣設計，因為它們的尾管有些超短的，不這樣做無法降噪

至於管子要裝那一種設計的好
因為你是騎檔車，轉速隨自己高興拉
常常用在中低轉那就選回壓管
常常用在中高轉那就選半回壓管....有些半回壓其實是直通+消音塞
常常用在紅線區轉那就選直通管或直通+大口徑消音塞(口徑太小反而不好)
個人是比較推直通+消音塞
因為消音塞可以處理到讓你拉轉順暢又達到分貝達標準內

別改排氣管了...........吵到爆, 超吵, 吵到讓別人詛咒

沒改缸的話原廠管就好啦 省的被檢舉被警察攔
非要改的話請安裝消音塞防燙蓋不要顏射

半直通管就是集直通管跟回壓管的缺點
低速沒力 高轉又悶 而且很吵
台灣商人真的很厲害
什麼半直通 半熱熔 小直通一堆名詞

你的引擎在哪個轉速的時候把排氣管充滿滿才是真的．．．
什麼半直通　小直通　直通
亂七八糟的　都只是一種說法
誰可以跟我解釋一下半直通　跟小直通到底是什麼東西
有隔板還叫直通嗎？　

不管什麼管....有通過專業儀器測試的最好....XD