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三陽申請新車架專利!?

100%,重機系列,比較好撈。
新加到小老婆,很新鮮,似乎有不少規則,但又懶的看...XD... 現在網路太多規則要看,都懶了.. <img src= ...
夭壽!真是好期待這款會是什麼車?
曲軸端直接接離合器...也就是變速不是在輪軸心上,但這種形式的傳動八成是動力較大的車種在用的啊。
34#
y9999 2016-11-14 00:48 只看這個作者
感謝坂大無私的分享與奉獻~
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35#
HKJ 2016-11-14 00:56 只看這個作者
新的傳動系統絕對是開發給大羊用的
剛好可以解決傳統乾式離合器的CVT系統抓不住大動力的抖動問題
這種設計,眼尖的人都看得出和哪種車上的配置類似了
但三陽也算不錯了,捨棄皮帶傳動和鏈條傳動的設計
改成齒輪組來做傳動,不但兼具耐用的優點,也省的招來抄襲的臭名

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  發表於 2016-11-14 20:14
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finshine 2016-11-14 00:56 只看這個作者
好像很厲害的港覺~持續R&D就對啦~
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Roronoa 2016-11-14 00:59 只看這個作者
有再研發新東西是好事~至少有進步不是一昧的抄襲三陽申請新車架專利!?6960
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alesiX 2016-11-14 01:07 只看這個作者
加油.....雖然慢人家好幾步....
總是要跟上....
感謝分享
應該會用在新車上吧
samking7890 發表於 2016-11-13 22:55
那張專利圖應該是軸傳動系統吧

可是為什麼要轉那麼多次...?

這完全是叫做齒輪傳動.........

看來是至少400CC以上羊的設計(通常500以上)

不過後輪左側離CASE真近..要是有輪胎誤差做的比較大不就...