有人將ktr改過小輪徑

請問板上有前輩將ktr改小輪徑過嗎？

事情是這樣，因為女友平日都開車通勤，也有一台老125（打算賣掉了很少騎）。
但偶爾段距離時，也想騎打檔車但她不夠高騎我的ktr

有考慮過my150，後來決定不要原因有二
一是新車真的貴，我們車都停路邊很心痛。
二是這台機車是我通勤用，目前有小小動力改裝，不願意騎更無力的車。


因以上兩點我們想到了如果能將現有的車子降低車高即可達成，
目前思考想改裝前叉，前後輪徑縮小至女友可騎，椅墊重包，全車烤漆含後貨價，我有裝shad33，白鐵的貨架也生鏽想一起處理，
不知是否有前輩做過類似改裝，可否分享價格與使用心得，高雄是否有店家願意處理此類改裝

謝謝！

AIR150的料應該可以上

謝謝您，給了我一個方向！

ktr150前18後16
air150前12後12....前降7.62後降5.08cm
my150前14後14....前降5.08cm後降2.54cm
....其他小輪徑的車自己找

ktr座高查到的是76cm
改air變70.2cm
改my變73.56cm
腳下放東西看你女友坐上ktr適合改那一種的

前面改的方式有
1.只改框(含隔筒)+碟+卡鉗座....重點是假如要訂做卡鉗座費用可能破1~2千，輪軸心也要一樣
2.只改要的車的前叉+框+碟....重點是前叉內管要一樣
3.改三角台+前叉+框+碟....重點是三角台軸心有沒有一樣，沒有換軸心1500起跳
費用是3>2>1
輕鬆改是2>3>1
幸運的話
輕鬆改是1>2>3

後面改的方式有
1.只改框(隔筒)+齒盤....重點前後齒規格有沒有一樣，煞車牽引桿位置
2.只改要的車的後搖臂+框+齒盤....重點是搖臂好不好上
3.只改要的車的後搖臂+框+齒盤+碟煞系統....重點是搖臂好不好上，煞車腳踏也要改
費用是3>2>1
輕鬆改是1>2>3
my150是後碟，所以只能選3

上異種框不外乎就用隔筒來置中.....不是法院公認的招妓男"置中"
軸心不一樣就用襯套來改變大小
上異種前叉不外乎就是內管一樣大小就能上
不一樣大小那就連三角台一起改

個人把原廠的前2.15框改2.75，軸心12改15，動隔筒+襯套
原廠的前總改倒叉，框又是別種車的，動隔筒+三角台軸心
原廠的後2.5框改3.5.....雖然不同車，但這直上的
原廠的後3.5框改4.0，軸心15改17，動隔筒+襯套+齒盤座+碟盤

高雄那裡有改我不知道
但屏東九如有一間車床加工的，有在改軸心跟做套筒
費用就xxxxx

勸你要改那一種車的最好去了解那台車的零件
免得買來不好改就

可考慮二手車+1

二手打檔車真的很沒價

改裝...一來不知要花多少...二來一旦被抓開單還要還原...三來改後也不知順不順...這些錢加一加搞不好比二手貴....所以建議直接二手就好...

KTR改12寸建議用小雲豹的套件吧 只是

想這樣改 看似簡單 其實工程一點都不小噢
(不是買兩顆12寸輪胎然後裝上就好了)

第一: 後輪搖臂要切短 不然整個比例會非常怪
第二: 排氣管尾段整個要重新設定 而且 樓主還強調到動力
         這樣的更動 建議找有經驗的電家或工作室吧
第三: 前叉長度也要切短 您不希望您可愛的女友騎一隻長頸鹿在路上跑吧
第四: 既然都已經改到這樣了 您的前輪煞車油管 和 後輪煞車拉桿 也要重新設定
第五: 鏈條切短(廢話)
第六: 避震器的重新設定
第七: 因為您改小徑的輪框了 轉彎傾角和齒輪比建議您也要考慮到

以上 只是 在這短短的文章編輯時間中 在下想的到的 需更動事項 給您參考

除非自己來啊
否則你賣掉再買2手還比較划算
否則你現在花錢改
看似總價比二手車低
但你將來要賣的時候
還要花錢改回來
零件還要找空間放
成本不低

建議上AIR社團..收一台比較划算

日後維修等等~~

你的問題第一點買中古的就好..不用買新車..第二點..150的車再怎麼改..多個零點幾匹馬力..相信我..不要想太多..下一台車油門催大力點就行了..沒有甚麼不騎更沒力的車的顧慮..滿分是100分..5分跟5.3分是沒有差別的