自做簡易的單向閥 (CP值極高)

若好處真的多多,原廠設計應該就會納入(但,為什麼原廠不這樣搞,也許........)

常常看到 很多鍵盤工程師

改變原廠結構設計 又說效果不錯 又無法拿出 實質數據 來證明!

難怪台灣的機車行快跟7-11一樣多 每家都有一派說法 說原廠設計如何如何 這樣用比較厲害厲害!

總結一句 原廠工程師 不是白癡 要當一個原廠工程師 也不是那麼簡單!

killpeople 發表於 2016-11-5 00:34
我聽過某車友說岐管裝個單向閥增加空氣
我看有些原廠汽車也是有裝
結果我去試....一邊接岐管(負壓管)一邊接 ...

我是不知道你是用哪一種單向閥 跟如何接法 但是我玩過好幾種款式
從汽車 ktm t-rev 我都有玩過 我只能說這會讓你的車反應變快 引擎煞車變小
據我所知 跟玩過的經驗 裝單向閥是不用做任何調整
像你說得如果要玩馬力 我是覺得要改引擎才有差 單向閥無法滿足這些要馬力的人
我在北部 你有興趣的話 可以來試我的車 拆裝前的差別 反正很好拆裝

teddy1977 發表於 2016-11-5 14:11
我是不知道你是用你一種單向閥 跟如何接法 但是我玩過好幾種款式
從汽車 ktm t-rev 我都有玩過 我只能說 ...

T-REV裝在機車上，閥片聲音會很明顯嗎?

CTZ 發表於 2016-11-5 15:05
T-REV裝在機車上，閥片聲音會很明顯嗎?

不明顯 可以說是沒聲音

不管效果如何 但引擎溫度有80-100度 這種塑膠撐不住...

汽車混友 也自製一顆 油耗都變好~搂

guohuei9527 發表於 2016-11-5 17:23
不管效果如何 但引擎溫度有80-100度 這種塑膠撐不住...

我先跟你說 要掛也是呼吸管掛 因為呼吸管是PVC材質

killpeople 發表於 2016-11-5 00:34
我聽過某車友說岐管裝個單向閥增加空氣
我看有些原廠汽車也是有裝
結果我去試....一邊接岐管(負壓管)一邊接 ...

汽車油耗都變好 15變17 你要我怎們說欸?
這點小錢也不願意花 我也沒辦法

看不懂裝在哪裡 還有是噴射還是化油器