還記得2013年11月28日至12月1日跨海來臺灣舉行的「Rally Nippon 2013 in TAIWAN─日本古董車環臺感恩之旅」嗎？當時有多達 60 部遠從日本跨海來臺的古董車以4天3夜的時間環島一周，讓許多車迷都記憶猶新，而在今年年初的時候 Rally Nippon 公佈了將再度前來台灣環島的計畫，時間訂在今年（2016）11 月 10 日至 13 日，以 4 天 3 夜的時間環島一周，同時邀請中華民國交通部觀光局作為協辦，和往年一樣，該活動參與的資格限定為 1974 年 12 月 31 日前所生產，並在日本領有牌照可正式上路之車款。
而（10/29）在出發前往環島的前夕，RALLY NIPPON 2016 in Taiwan 的活動，則是特別於10/29日(六) ～11/6日(日) 在台北華山1914文化創意產業園區中4A館舉辦 RALLY NIPPON 經典車特展， 展示今年來台灣的經典古董車約30台 。 至於實際上參賽的車款則高達 67 輛車，包含 64 輛實際參與環島、3輛不環島的官方車輛，以及128位參賽者。
而現場展示的車款則是本次展覽的亮點車款，接下來就直接用圖片一一為大家介紹。
BUGATTI TYPE 43 Grand Sport 以 Type 35賽車為基礎，經過必要修改而來的道路版車款，也是當時陸地上最強悍的量產車，具備120ps的馬力輸出，其0-60mph(約97km/h)加速更能在12秒內搞定。更是世界第一輛極速突破100mph(約160km/h)的量產車型，最高可達 110mph(約177km/h)。
Bugatti TYPE 35 B 是 bugatti 最成功的賽車，1924-1931 橫掃賽車場，囊括超過1000場的勝利，同時也二度來台參加 Rally Nippon in Taiwan。
不久前才正式復活的 Renault Alpine 的成名作品 Alpine A110 賽車，披掛著代表法國賽車的藍色代表色，Alpine A110 同時也是第一屆WRC 的年度冠軍車款。
Marcos 1500 GT 是源自於英國小跑車廠 Marcos，這家 1959年才成立的小型手工跑車專家，多使用 Ford、Volvo 的動力系統，同時藉由玻璃纖維的材質製造車身，營造出極為輕盈的車重，而在發表原型車 1800GT 更使用膠合木材原料來打造底盤，不過後來又改回了鋼製底盤。而 1500GT 則是搭載較小排氣量的平價版本。
Aston Martin DB5 這台家喻戶曉的跑車相信應該不用再介紹了，這次也會一同參與環島喔！
Triumph TR2，也是源自於英國傳奇車廠 Triumph 的傑作，類似蛙眼的造型再推出當下頗令人驚豔。而TR2 其實是主打平價性能，也是小型敞篷跑車的雛形之一。
MG TD Midget 1952，是 MG T 系列當中的第四代車型，全車系呼應 MG 的造車理念：小車身、輕量化而打造，共分 TA TB TC TD TE TF 六種時期。
英國跑車廠 AC 所推出的 ACE 車型，是在二戰後的1953年復出的代表作，使用許多創新的技術包括輕量化細鋼管籠型車架、獨立式懸吊與鋁合金車身，更是 AC Cobra 的前身。
Jaguar XK140 OTS，是以二戰以後的 XK120 為基礎，換上 3442cc 的 DOHC 直六引擎，擁有最大馬力 160hp，極速則高達 193km/h，而這款也是 XK 車系的一部分，之後更推出 XK150，直到 1961年才停產。
SS 100 Jaguar 是以 1935年推出的SS Jaguar 2.0 Litre房車為基礎，而由此修改軸距而來緊接於1936年現身的SS100，便是一款風華絕代的雙門跑車，隨後於1938年換裝上3.5L引擎，更擁有超越100mph（160km/h）的極速表現。
Bentley 4½ Litre Blower 是本次非常值得一看的車款，搭載了4.4 直列四缸 Supercharged 機械增壓引擎，可輸出最大馬力175hp，賽車版本也是唯一能夠與 Bugatti 相抗衡的車型，1927-1931 於 Le Man 曼大賽中獲得冠軍。
Austin Healey 是BMC旗下品牌的一支，專司雙座敞篷小跑車的生產，品牌週期從1958年~1971年，時間並不長，也僅僅出產約13萬輛車便停產消失了。而 Sprite 車型則是以 「Frog eye」（青蛙眼）、美國稱為「Bug eye」（昆蟲眼）聞名的小型敞篷跑車，搭配平實的售價，著實讓人心動。
MG 1300 是源自於 BMC ADO16 車型，屬於運動化風味濃郁的小型房車，有了Morris Minor 1000的成功之後，1962年MG推出了一款全新的的小型車，外觀和Morris Minor 1000也有著較大的變化。在推出的十年時間裡（1962-1971年），MG 1100/1300總共銷售了超過14萬輛。
Fiat Abarth 750 Zagato ，是以 Fiat 600為基礎，將引擎擴缸至 747cc，使得最大馬力提升到 42hp，成為參賽車型中排氣量與動力最小的車款。但 Zagato 標誌的「double bubble」弧線、以及車尾相應的兩個弧狀進氣導口設計，讓 Fiat Abarth 750 Zagato 在眾多參賽車款當中顯得獨特。
Lamborghini Miura 這款於今年渡過50歲生日的世界首款中置引擎超跑，在上次 Rally Nippon 也有參賽，而這款 60年代時速最高的量產市售跑車，在 1966-1972 年之間也推出不少車型，像是 Miura P400、P400S、Miura SV、Miura jota 等車款，由於產量不高，50年後已經成為絕世精品了。
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 是由Bertone 設計師Franco Scaglione所設計，原型車是為了取代1959-1962年間量產的Tipo 101.20 Giulietta Sprint Speciale，不過最後量產版本卻直接沿用Giulietta SS 車體，所以外型上與 Giulietta Sprint Speciale 難以分辨。
Fiat Abarth 850 Coupe Allemano Scorpione 是 Abarth 以 Fiat 600 車型為基礎，與各家車體廠合作所打造出的 750/850/1000 等特殊車型的其中之一，而本車與Allemano車體廠合作，有別於 Zagato 的戰鬥氣息，Allemano 所打造的 Abarth 車型線條較為柔和，同時懸吊系統也較為舒適取向。
Fiat 124 Sport Spider 今年渡過 50 歲生日，而這款自 1966 年推出的小型敞篷跑車，車身由 Pinifarnia 設計。在前期124 Sport Spider 於都靈的 FIAT 生產線組裝，1982 年改名為 Pinifarnia Europa Spider 後，改於 Pinifarnia 自家的生產線進行生產。由於針對北美市場，所以販售20年間歐規車型有停產，但美規車型卻始終屹立不搖。
Ferrari 275 GTB/4 是由 Pininfarina 設計、車體由Scaglietti所打造，取代原有的Daytona車系，更是 Ferrari 第一輛導入整合變速箱與後輪傳動軸「transaxle」設計、配置非鋼絲輪圈等車款，搭載經大幅改良的Colombo V12引擎，讓最大馬力達到 300ps / 8,000rpm 芝浦，成為一代經典 V12 Ferrari 跑車。
Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior 是源自於 1965年的Giulia GT 1300 Junior，GTA 代表馬力加大的性能化版本，經由缸徑衝程改變為78x67.5mm，最大馬力提高到 96bhp。也是 Alfa Romeo 參與賽事的小戰將。
Alfa Romeo Giulia Spider Pininfarina 是 1962 年全新Giulia 四款車系（Giulia Sedan、Giulia Spider、Giulia Sprint 與Giulia Sprint Speciale）當中的一款，而後者事實上是以原先的 Giulietta 車型換上全新 1.6 引擎之後換標而來，不過 Giulietta / Giulia Spider 是由 Pininfarina 設計，而 Giulietta /Giulia Sprint Speciale 則是由 Bertone 所設計。
Prince Skyline Coupe 是Giovanni Michelott 以 Gloria 底盤設計的日本第一款中型 Coupe 雙門/敞篷車款，由於車重為 1220kg，藉由搭載 1.9 直四OHV 單化油器自然進氣引擎，最大馬力 94hp/4800rpm、最大扭力 15.6kgm/3600rpm，搭配四速手排，以及前A臂、後葉片彈簧底盤懸吊，在當時擁有 150km/h 的極速。
Toyota 2000 GT 這款日本國寶跑車應該不用再多做介紹了吧！這次也能看到他在路上奔馳喔！
Porsche 356 A 是 Porsche 創廠作品之一，自1955年至1959年間共生產21,045輛，也因為其靈活操控、輕量化的個性，搭配後置引擎、後輪驅動的設定，讓 porsche 從此堅持 RR 的設定一直到今日，也讓 911 這款車系發光發熱。
Datsun Fairlady / Sports 1000 SPL 212 是歷史上第一款被稱為 Fairlady 的日產跑車，也是第一款外銷到北美市場的車型，僅有生產 288 台的它雖然外觀不甚起眼，但作為 Nissan 進軍跑車市場的試金石，也是非常值得一提的車型。
在60年代晚期，Nissan 汽車還只是一個成長中的汽車公司，而當時片山豊認為推出一款時髦的GT 跑車對於車廠本身是非常重要的，如此一來能讓全世界目光放在Nissan這家車廠同時打響知名度，所以最終 Nissan採納其意見決定開發一款結合時尚外型、高性能和經濟性，同時人人都能買得起的跑車，最終成品就是著名的 Fairlady Z，這款小跑車不僅融合了歐洲跑車廠的外觀同時還提供了不差的性能，搭載 2.4 直6引擎，可輸出151最大馬力。
Porsche 911 T 1973 年款為第一代 911 的最末代版本。
歐翼式車門的代表跑車 300 SL 在上回 Rally Nippon 也有參賽，此回再度來台，相信會勾起許多車迷的回憶。
最後附上活動規模與相關資訊:
(1) RALLY NIPPON 2016 IN TAIWAN經典車特展
展覽時間: 10 / 29 ~ 1 1 / 6 ,共9天
地點:台北華山文創園區中4A館
展示車輛數:約30部
展覽時間: AM· 10 : 00 ~PM· 6 : 00 ( 5 : 30後禁止入場)
參觀注意事項:禁止飲食、禁菸、禁止攜帶各種形式攝影腳架進入 、禁止觸摸展示車輛。
(2) RALLY NIPPON 2016 IN TAIWAN台日友好之旅
時間: 1 1 / 10 ~ 11 / 13
起點:總統府前廣場
終點:自由廣場
路線:臺北:總統府一桃園一苗栗一南投-->臺南->花蓮->臺北:自由廣場，環島一周。
媒體訪問時間/地點
1.11/10 ,上午8:30 ,總統府前廣場;
2.11/10 ,下午4:00 ,日月潭向山遊客中心
3.11/11,上午10 : 20 ,嘉義市檜意生活村;
4.11/11,下午12 : 30 ,台南林百貨;
5.11/12 ,上午11 : 00 ,台東鹿野高台。
6.11/12 ,下午15 : 00 ,花蓮文創園區
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