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死角這句話還真好用....

11#
ned535 2016-10-28 11:55 只看這個作者
天生魯蛇 發表於 2016-10-28 10:53
三寶自己不看路,怪誰?

可憐的油罐車司機

影片到底看了沒, 油罐車開的比機車快, 從左後方硬切過去, 說什麼死角, 什麼已經很慢了,

逆操舵急轉彎, 你以為每個人都是賽車手嗎?

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  發表於 2016-10-29 00:03
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我影片看了,我認為三寶去跟卡車你儂我儂根本就是始做庸者(白癡),已經有當地人跳出來說那裏是右轉車道了喔。  發表於 2016-10-28 13:08
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由另一台新聞撥放的影片是對面的監視器..機車明顯本來就比油罐車前面..大車左後過來碰到機車還沒停繼續開.機車被這種撞擊到馬上就倒了..用滾的閃?   發表於 2016-10-28 12:33
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  發表於 2016-10-28 11:58
本文最後由 天生魯蛇 於 2016-10-28 12:01 編輯
ned535 發表於 2016-10-28 11:55
影片到底看了沒, 油罐車開的比機車快, 從左後方硬切過去, 說什麼死角, 什麼已經很慢了,

逆操舵急轉彎,  ...

這麼厲害喔,國家沒聘請你去當人肉測速器太可惜了!

短短10秒不到就可以判斷出油灌車比摩托車快??

我怎麼看都是等速前進,道路口油罐車車頭彎過來,三寶還煞車站在那等被撞. 明明逆操舵一下,往右偏就可以躲過,何須賽車手??
跟你提個駕駛技巧,就要酸人家是賽車手,難怪路上死的永遠是那些三寶、高中屁孩。年底還要連累我這優良摩托車駕駛被警政署拿死亡數據來抹黑. 死角這句話還真好用....1971 直指摩托車好危險zzzzz
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
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比奇堡 海綿腦
13#
shy 2016-10-28 12:32 只看這個作者
你假如有機會.看過 法院的判決書 (不管是哪一種類的)

法官找無數理由再替加害者... 說話
加害者不用找證據..   被害者要找無數證據
(就好比..加害者隨便說一句謊話.法官就信
而被害者要找無數證據.. 法官還懷疑或覺得不夠)
被害者.. 很可憐.. 很無奈

台灣因為那些法官..  法早已死

不然恐龍法官怎會這麼多呢  ...

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兄臺對於法律實務與認知應該是懵懵懂懂吧?!或是該說完全不懂的!!因為從"法官找無數理由再替加害者... 說話",這段文字就可以得知,另也別太相信媒體的報導,畢竟看太多偏頗的報導,會提供太多的錯誤資訊,而產生很多謬誤  詳情 回覆 發表於 2016-10-28 13:40
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台灣的司法靠你啦。  發表於 2016-10-28 13:09
14#
Eric6110 2016-10-28 12:37 只看這個作者
不要懷疑,愈大的車其視野死角愈多,就連高檔進口車都加裝不少輔助系統,為了預防
視野死角的問題,大車就靠多那幾片鏡子,如駕駛沒注意,又愈到趕死隊的騎車方式,意
外發生的機率會很高.
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
15#
ren1357 2016-10-28 13:04 只看這個作者
其實個人不喜歡嘴泡...畢竟發文者都是老帳號了雖沒見過面也等同聊天伴....三寶不是這樣定義的...每個人絕對曾做過三寶..差在這寶大不大而已...該路段分快慢車道...媽媽慢車道不搶快直行是那裡寶???若大車在她前方已經右轉她硬衝絕對是寶不幫她說話...但她是稍微比大車前方啊...而快車道的車要右轉明知右方有慢車道本來就應特別注意...尤其開大車知道死角更多尤其那個地方難道不應該更注意???

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  發表於 2016-10-29 00:04
如果是右轉轉用道,以右轉車為優先。如果是直線與右轉混合,以號誌為主。  發表於 2016-10-28 14:20
如果那兒是右轉車道不能直行...那麼我會承認判斷錯誤....  發表於 2016-10-28 14:01
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你在右轉車道當直行車卡人家的動線...死了怪我?  發表於 2016-10-28 13:10
16#
84865426 2016-10-28 13:09 只看這個作者
很明顯是號誌規劃不良
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)
17#
linjacky 2016-10-28 13:30 只看這個作者
逼車的時候~死角就會神奇的消失了

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  發表於 2016-10-29 00:04
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  發表於 2016-10-28 16:06
18#
climaxes 2016-10-28 13:40 只看這個作者
shy 發表於 2016-10-28 12:32
你假如有機會.看過 法院的判決書 (不管是哪一種類的)

法官找無數理由再替加害者... 說話

兄臺對於法律實務與認知應該是懵懵懂懂吧?!或是該說完全不懂的!!因為從"法官找無數理由再替加害者... 說話",這段文字就可以得知,另也別太相信媒體的報導,畢竟看太多偏頗的報導,會提供太多的錯誤資訊,而產生很多謬誤的觀念的~~~
19#
blurman 2016-10-28 16:17 只看這個作者
我覺得不能在用死角/內輪差這種當理由了 ...

不管是不是真的這樣, 問題還是要解決
如果真的那麼容易有死角, 這種大型車輛就要廢除使用, 或是市區禁行, 改用小型運輸車輛

每次都講死角/內輪差, 這不是理由
而且講難聽點, 那麼愛插怎麼不回家
插你老木!

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  發表於 2016-10-29 00:04
感謝飛天小女警,地球今天也是和平的一天
死角這句話還真好用....3792
死角這句話還真好用....5944

ps. 因為近期沒去過現場,僅先在google map上以過去的畫面說故事,如有ˋ錯誤請告知謝謝

看完上面兩張圖及版主的影片,心中有些疑問.

問題一:編號1當時的燈號是什麼,為什麼編號1的車會在那個位置?
有什麼燈號會讓兩台車同時往圖片右邊的方向??
(影片中要是沒有對向左轉的車,機車會慢下來被沒打算慢下來右轉的油罐車碰撞到?這有因果關係吧?)
問題二:如果只有一座紅綠燈,到底是給機車道或是給汽車道看,
機車道的車不就永遠被汽車道的右轉車壓死死?

沒有遵照交通號誌的對向左轉車
沒有完善的交通號誌及道路規劃
沒有禮讓機車道的轉彎車

還在檢討被害人?
怎麼不想想這一連串的陷阱是誰造成的

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小弟住當地 那邊只右轉號誌 不過只有短短20秒左右 因為當地車流量大,且快車道只有兩車道 外側快車道是直行右轉混合,不是右轉專用道 也因此要右轉的車子往往被卡住,只能在綠燈時右轉 此時只能  詳情 回覆 發表於 2016-10-31 08:56
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很明顯的是道路設計不良,應該分內側和外側車道,外側就可右轉內側可直行不可右轉,台灣不能把機車改慢車道,現在的機車隨隨便便催油門都可到時速80   發表於 2016-10-29 00:26
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  發表於 2016-10-29 00:05
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錯誤的車種分流造成這種事件屢次發生 所以是政策殺人~道路上只需要 快車道 慢車道 不需要機車待轉區 機車專用道 優先道  發表於 2016-10-28 20:37