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剛剛突然看到的 YAMAHA X-MAX 300 …

本文最後由 justrider 於 2016-10-19 14:04 編輯

XM300~400 都是很優的產品阿~~
不適啥人都愛運動羊這一味的!!
休旅代步羊其實也是很多人的挑選目標..只是鬼島的奇特市場喜歡多個願望一次滿足只因為車太貴!!

水貨的盤子價就不說了....總代理暫時又沒興趣~~唉唉!!
XM400 如果能30以內還是很有市場的可能鬼島量太小了吧??
看過實車真的相對於~刺激跟妹喜400質感真的好上不少而且體型更適用於市區騎乘!!
如果能進來就能打打兩羊~~讓它們兩別老拿些科技用料缺東缺西不夠成熟的產品出來.....

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VACS?  發表於 2016-10-19 22:23
光是光陽那陽春的儀表板跟萬年鑰匙鎖頭就讓人很反胃。  詳情 回覆 發表於 2016-10-19 14:32
ISLAND FOR RIDER~~THE WORLD IN YOUR HAND
請問匯出250版本嗎?(在台灣地區)剛剛突然看到的 YAMAHA X-MAX 300 …2409

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在台灣250CC~150之間的版本,台灣山葉已經有155的SMAX和FORCE了,頂多期待125版本的NMAX和XMAX,但是125版本已在東南亞有產品線,國產化不可能,這是目前已確認台灣山葉現階段的規劃,頂多期待貿易商引進  詳情 回覆 發表於 2016-10-19 14:51
justrider 發表於 2016-10-19 14:02
XM300~400 都是很優的產品阿~~
不適啥人都愛運動羊這一味的!!
休旅代步羊其實也是很多人的挑選目標..只是鬼 ...

光是光陽那陽春的儀表板跟萬年鑰匙鎖頭就讓人很反胃。

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國內利潤拉高點....才能補貼國外較低的售價阿!!  發表於 2016-10-25 20:40
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摳門才有利潤  發表於 2016-10-19 15:23
本文最後由 曹阿瞞 於 2016-10-19 14:54 編輯
diken0955 發表於 2016-10-19 14:30
請問匯出250版本嗎?(在台灣地區)

在台灣250CC~150之間的版本,台灣山葉已經有155的SMAX和FORCE了,頂多期待125版本的NMAX和XMAX,但是125版本已在東南亞有產品線,國產化不可能,這是目前已確認過台灣山葉現階段的規劃,頂多期待貿易商引進
2019/???/???
老有所終、壯有所用、幼有所長、鰥寡孤獨廢疾者皆有所養〔和諧的社會〕。
各地區央行正在準備推動未來經濟的新工具【全球數字貨幣的競爭】
25#
wllw03 2016-10-19 15:09 只看這個作者
shit!!!想買~~~~可以團購嗎剛剛突然看到的 YAMAHA X-MAX 300 …8137
看到它臉被打凹進去我就不行了...

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你的看法.跟我一樣...  發表於 2016-10-19 23:38
看成貓頭鷹而不是人臉就好了  發表於 2016-10-19 15:25
300确实是个尴尬的排量。严格来说就是个扩缸的250机器,改进版的250。速度上没太大啥指望,品质上配置上有所突破才是正道。

然而这一切做了之后,价格离400、500、530又差距不大了。好尴尬的定位。
這台好吸引人啊~~~~~

如果台葉進,價格又不錯的話會考慮

我就是不騎車會死的魯蛇啦~~~
SOHC  28ps. 182KG  VCT傳動,讓我寫個慘慘慘字

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CVT 這國慘被酸 進口好棒的節奏  發表於 2016-10-19 22:26
排氣量250→300呼應台灣主流級距
加上台葉甫推出使用Blue Core的勁豪
同樣為Blue Core的X-Max300很有可能會是台葉第二波引入的車款
在擁有路權、低油耗以及置物空間又比T-Max530大上許多
其實我反而覺得X-Max 300很有可能被台葉引進