從T2換到NINJA250的小感想 #文末小福利

先付上現役的小老婆照片
#Kawasaki ninja250R


再來一張跟前女友的合照
#SYM T2

其實很多人都說 我這到底算不算升級呀 ? 同樣都是249c.c 待轉區小夥伴
應該...應該算吧 ?

先說說最多人在意的動力部分 (補字) 都以小弟只騎過輕檔的角度出發
#動力

T2 很明顯在低轉時更有力一點 大手油門的時候力量比較快湧現
Ninja在這裡就小吃虧是雙缸高轉引擎 如果平常是低轉(4000~5000)騎乘 突然需要動力大概會比T2慢一點點 真的是一點點而已 !
但是過了7000轉以後T2就開始有點軟 Ninja是這時候開始變得很狂爆 !
甚至有拉扯感出現，屁股自然往後靠到後座墊上
但是小弟心臟不夠大 公路不想拉尾速 只知道現在Ninja如果起步油門都全開 到3檔我就受不了了XD   (輕鬆寫意的破百了)

再來是其實很重要 但是路人都不想問你的
#舒適度

( 來張前女友剛牽時拍的照片吧 )
從照片可以明顯看出T2的坐墊又厚又長 真的是好大一塊 實際按壓過兩台車的椅墊
也證明T2真的椅墊很軟很厚 !

(再來一張現任小老婆的照片)
Ninja的座椅比較之下非常的薄啊 ! 視覺上可能還輸T2的後座呢XD
而且把手位置略低

BUT !
BUT !
人生最厲害的就是這個BUT !
結果是Ninja的舒適度 " 完勝 " T2 !
怎麼會有這種結論呢 因為小弟是新竹人 現在在高雄讀書
南北通勤天氣好又時逢連假就騎車 302KM
還是騎T2的時候 每80KM就要停一次 真的腰、尾椎部分會痛 常常在滑行至紅燈前都要站起來舒緩一下

但是第一次騎Ninja的時候 我正想著100內一定要休息一下 不然又會痛
可是驚人的 我一直從高雄騎到了台中才受不了停下來
受不了 ?
是受不了安全帽鏡片上面的死蟲 ! 凌晨開始騎會有很多蟲死在上面 ! 找了家7-11買濕紙巾擦掉恢復一下視野
過程完全沒有身體上的痠痛 ! 太神奇了......
甚至騎回家以後 一點都沒有疲憊的感覺
難道是傳說中的多連桿避震的功效 ? (這我就不懂了)



接著是台灣人為什麼這麼熱愛迷戀多氣缸車的原因
#聲浪
#震動

雖然Ninja還只是雙氣缸而已 但是在排氣聲浪部分卻非常綿密 !
相較同級的R3 更悅耳 是綿密的 咻咻咻咻咻咻 (純粹個人心得 無冒犯之意)
但是在高轉部分 T2 Ninja就差不多了 (補字)為何選拿R3來比較呢 因為這個級距裡面雙缸車最接近的就是R25 但是台灣只有R3而且還很"常見"
如果拿CBR250/300R來比較 就很難讓人想像其中的差異 !

震動部分 T2大約在6000轉 就開始覺得 手把有點麻麻 根本無法長時間高轉騎乘 (氣血循環 ?)
Ninja的話就是 拉到斷油手把都不會有太多的震動 ! 這也是為什麼我覺得是小升級的原因 太舒服了QQ

還有一個神奇的地方 Ninja入檔的聲音很大 ! 咖 ! 就跟重機一樣 !
每當起步入檔的聲音跟震動彷彿我是騎著600 1000的跑車 哈哈哈哈哈哈哈

#油耗
油耗的部分 就不多做討論了 因為我是個沒油就去加到滿 騎到沒油再去加
完全沒有注意過一公升能跑多少

#消耗品
#養車

兩台車其實沒什麼保養花費上的差異 輪胎規格一模一樣 沒有什麼進口光環
你說維修價格差很多 ?
不會的 是看店家 小弟車子是收買2手車 想當然耳 有很多耗材需要更換整理
一開始傻傻的就跑去Kawasaki的經銷商詢價 詢完後瞬間到退30步退到店外 小弟還是改天再來好了 價錢嚇死寶寶
後來去聽朋友推薦的光陽店家 老闆心細 收費實在 跟我T2的工錢一模一樣 不會因為是進口車就加價

講這麼多 好像都在捧Ninja 這樣可不行
T2 身為國產之光 陪伴我一年半 什麼鬼地方都跟我走過 怎麼可以不誇一下呢 !

不唬爛 我就用T2 跑賽道
原廠胎 ! 什麼都沒更動 !
要磨膝什麼的 都沒問題的
出來混哪有不用還的道理 ? 我也是低速轉倒過哦 !
這時候國產之光的優勢來了 一塊殼780$ 尾殼也是差不多這個價 ! 根本不怕摔呀 ! (我有兩組殼一組摔過拿來跑賽道...)
小弟沒騎過什麼高級跑車 所以用T2玩賽道當移動路障已經覺得很棒了

Ninja的優點呢 ? 還有 !
#整流罩
#車殼
#很大片


這是現任小老婆剛牽一星期剛好大學要開學了 就被我騎去閃電型環島往南部走 (新竹-武嶺-花蓮-台東-高雄)
咦 ?
怎麼是紅色的 ????
是的 小弟一牽到車沒多久就從對岸訂製了一套車殼 一瞬間帥三百倍 !

設計圖 我是找2016年ZX-10R的配色給廠商 還原度蠻高的 !
8000NT 設計製作20天送到府 這就不多說了 有需要的自己去掏吧 什麼車都有
仿賽車的優點就是 不管車型多舊 只要有殼 就可以彩繪就可以做造型
很容易的就變得很戰鬥

#總結

兩部都是好車 真的 如果可以我兩部都想繼續擁有XD
現在想不到還有什麼可以補上的 之後再說吧

最後來點福利吧 回新竹朋友來家裡找我 就順便給她跨上去拍拍照囉XD

好跩歐你  等我換duke650 老子一定海放你

我認為 關於痠痛這件事
因為不同車型騎乘三角會不同
會用到不同的肌群
而那些肌群剛好都很健康(因為之前都很少再用)
所以短時間看不出來
以上是我個人的看法
===================分隔線===================
但多連趕搞不好吸震效果很好 雖然我現在還沒體驗過QQ
家裡有T2個人有改雙向調整避震器
在比較大的中速彎道 出彎油門全開
其實車身穩定沒有說很好
但還是恭喜升級
感謝分享

junior8011 發表於 2016-10-15 22:39
我認為 關於痠痛這件事
因為不同車型騎乘三角會不同
會用到不同的肌群

有可能哦 我最近跑了兩趟新竹-高雄

下禮拜也要騎回家 哈哈哈哈哈

新戰鬥機 發表於 2016-10-15 22:21
好跩歐你  等我換duke650 老子一定海放你

跩的點在哪裡......?
海放我不用換車啊 你隨便騎台125都海放我好嗎

陳柏諺 發表於 2016-10-15 22:55
跩的點在哪裡......?
海放我不用換車啊 你隨便騎台125都海放我好嗎

跩在最後兩張！完全轉移焦點…
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大大的忍者是中古車嗎？應該有點年份了吧？動力上不顯老態嗎？
兩台都大灌油門的情形下，小忍可以海放t2嗎？還是就是緩緩的拉開這樣？

我也想換車了…

只看到最後兩張照片....................

感謝分享~

你對這兩台車還真有下感情~

不錯唷~

買一支T2的輻射卡座前叉上輻射卡鉗吧

推文末的小福利
感覺案情不太單純??