本文最後由 ferrerif360 於 2016-10-8 21:13 編輯
在故事開始前，先來喇賽一下我的卡鉗的誕生
有天我哥突然換台機車了，由於他本來的卡鉗無法沿用
於是就給我試用了，一試就沒有要還的意思了
一台完全原廠的三代勁戰配上一顆B牌基本幅射卡鉗真的很奇怪
還好剛好是鐵灰色的本體，卡座反而比較明顯，我裝了好一陣子根本就沒有人發現
那個時候的來令片一樣是沿用沒有更換，用了好一陣子的版本未知的frando來令
煞起來其實還不錯，雖然比較不線性，但是力道很夠用
低溫時力道就不錯了，中溫以上就不確定了，因為那時候原廠車都是順順騎而已
幾個月後的某個晚上，在福利社看到有人在賣全新sbs rs版的來令
重點是我這顆卡鉗可以用的！而且是跳樓大拍賣！！幾乎是半價再賣，我就直接衝了！
由於車子太原廠，決定一併升級，sbs來令+金屬油管+n12 245碟盤
終於要進入正題了！！
剛換上時，注意到的不是煞車力道，而是煞車聲。。。蟬叫聲好猛呀
每次在人多的地方煞車，心裡都在想：你在大聲甚麼啦！
不過沒人的時候就覺得：讚，真悅耳，爽
力道方面，"個人"覺得低溫時小輸給frando，不過壓多一點一樣會有力
中低溫一直到中高溫就真的很兇猛了，我好像沒用到高溫過，基本幅卡＋這來令.....力道真的很夠用甚至過剩
我根本沒想過也不敢按到底試試看，不知道會發生甚麼事
我遇到狀況都壓大概5成就能化解危機了，除非太緊急嚇到我壓更多，就是用撞牆來化解危機的感覺ｘＤＤ
聽起來很危險，但是其實sbs比起frando來的線性許多，不會隨便按就讓你撞牆，力道不算難控制
這款來令還有個有趣的地方
當我騎比較快大概７０～底這樣的速度，假如按著３成煞車，它的溫度瞬間爬升
它會線性又快速的幫你把３成煞車力道變成５,6成的力道，同時搭載杜比環繞蟬叫聲
一個很神奇又好玩的過程，不確定是sbs還是所有金屬燒結都會有的特性
衰退感，還滿有感覺的，但也不用擔心，敢按該有的力道還是會有
要有相同的煞車力道，就要按的比以前再多一點，
我也不確定跟碟盤磨損有沒有關係，或許是來令片變薄了所以要按多一點
就這樣用了２萬又多一些km，發現來令已經薄到快不見了，就換下來了
奇怪的是右下角那塊磨的特別多，我有詢問不過師傅也沒說甚麼，我就假裝沒有發現這件事帶過..
換下來還發現就碟盤最有戲，完全被rs版來令大煞特煞，明顯煞出溝來了
網友說的rs有多吃都是真的，光看裡面那圈變型的洞洞就知道吃的有多兇猛了
SBS RS版用起來真的滿優秀的，力道從頭到尾都很夠用
只是可惜來令用完時，碟盤已經沒辦法再沿用了
而且我還算客氣了，有聽過網友說不到一萬km就下課了(忘記是說來令還是碟盤...
再來就是價錢，原價也是很兇猛，除非再遇到清倉大拍賣不然我也買不下去
有興趣的朋友可以先從HF,HS等級開始嘗試，不夠在往上試
而我後來買了一組EBC來令來試試，普遍評價都不錯，比較耐用也比較不咬碟盤
碟盤也換了N12的近親Far SS，順便重灌煞車油
超像的是不是～像到我拿舊圖來騙也不會有人發現ｘＤＤ
換完的回家路上忍不住按了一下，恩...微弱的力道...新品果然還是需要磨合呀！奉勸大家剛換完煞車不要騎快車唷危險！！
心得大概就到這裡啦～來講題外話
我覺得要改裝卡鉗就買基本對四就好了，因為基本幅射卡鉗的來令真的不好找呀
當初我想裝hs版(rs低一階)就好，結果找半天只有rs這個選項，如果是對四選擇就比較多一點
最後我想問問何謂比較硬的碟盤，聽人說金屬燒結來令要搭配硬一點的碟盤
我不太懂所以就隨便換個基本浮動碟而已...請大大開導一下
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