Nissan Sentra 自去年洛杉磯車展推出小改款之後，曾宣佈將在今年推出 SR Turbo 高性能版本，來重拾過往 Sentra SE-R 的榮光，如今原廠也隨著邁阿密車展的開幕，正式帶來了搭載 DIG-TURBO 引擎的 Sentra SR Turbo。售價上目前尚未公佈，但據了解 Sentra SR Turbo 將會比去年發表的頂級 Sentra SR 車型起始定價 $21,245 來的高。
Sentra SR Turbo 與一般的 Sentra 的車款其實差不多，一樣跳脫現行車款的溫柔儒雅的風格，完全向老大哥 2016 Maxima 與 Altima,看齊，除了LED 迴旋鏢狀大燈以外，水箱罩也換上V-Shape 的設計，至於車尾部分新增了尾翼，同時保險桿有所修飾導入了金屬排氣尾管，尾燈內部燈具則更換成強調迴旋鏢的 LED 燈組，同時轉向燈也採用 LED 設計風格，最後再搭配17吋鋁合金鋼圈與205/50R17 輪圈，全車營造出前衛與時尚的風格。
內裝部分全新式樣的方向盤、中船面板式樣、 Dual Zone 恆溫空調面板與音響系統等，另外 5吋 Advanced Drive-Assist 液晶顯示系統，可以提供更多行車資訊。另外此回也新增了 Bose Premium Audio System (8 隻喇叭)、Nissan Intelligent Key keyless 與 RearView Monitor 後方倒車顯影系統。而在車載系統上新增了源自 SiriusXM 的 Nissan Connect Services ，這套系統除了擁有緊急呼叫功能、遠端遙控、客製化警告聲響與更方便的 SiriusXM 訂閱服務，另外NissanConnect Apps更包含了 iHeartRadio, Pandora, Facebook, Twitter 與 TripAdvisor等服務，當然頂級車型上的 GPS 衛星導航系統也是不可或缺的。
動力系統上 Sentra SR Turbo 搭載與國內 Tiida DIG Turbo 一樣的 1.6 缸內直噴渦輪增壓四缸引擎，其最大馬力為 188hp、最大扭力為 177 lb-ft (240Nm) ，在較原先 1.8 自然進氣引擎提高了 64hp 與 52 lb-ft 之後，Sentra SR Turbo 可以選擇六速手排或是較為「平庸」的 Xtronic CVT 附換檔模式，不過油耗數據或是加速數據上目前原廠尚未提供。
至於懸吊系統上Nissan 宣稱工程師有重新進行調教，不僅整套懸吊系統加硬10%（前阻尼提升23%、後阻尼提升50%），同時全車剛性也大幅提升來降低車身側傾和車身控制維持，另外在煞車系統上也將前煞車碟盤加大至 11.7 吋，另外 Active Understeer Control system 也重新設定過，營造出更為優異的操控感。
主動安全系統上原廠導入了Driver Assist Package,，結合了Nissan 創新的主動安全系統來保障駕駛人與乘客，當中包含了Forward Emergency Braking 前方預警煞車系統、 Intelligent Cruise Control 智慧型定速系統、 Blind Spot Warning 盲點偵測、 Rear Cross Traffic Alert 後方交通警示系統等。
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這台車外觀我好喜歡 不知售價如何?
