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這才叫做擴大禁行機車

来源: enterwin 2016-9-1 19:07 只看這個作者 |閱讀模式
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頭份東民路車禍事故頻傳 民眾盼改善

〔記者許展溢/苗栗報導〕苗栗縣頭份市自強路、東民路時常有民眾反映,因交通號誌等相關因素導致車禍發生不斷,讓用路人質疑何時才會有人關注,縣議員陳光軒表示,已與頭份市公所工務課、頭份警分局、民權里辦公室一同前往辦理會勘,決議將改善5點情況。

有民眾認為,頭份自強路與和平、東民路段為高危險路口,其中東民路紅綠燈常常不同步,上、下班時間許多車輛皆塞在東民、自強路口,非常危險,希望能改變紅綠燈管制等通行方式。

陳光軒指出,因民眾陳情頭份中華路與東民路口未設置機車待轉區,才導致汽、機車因爭道發生車禍事故。

陳光軒說,會勘後決議中華路轉向東民路口劃設機車待轉區,並在中華路內車道畫設禁行機車字樣,及中華路轉向東民路口內側車道畫設車道延伸線,還有在該路口設置2段式左轉標誌牌,同時請縣府協助調整號誌秒數,改善情況。
新聞來源:自由時報
原文連結:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1811649

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汽機車發生事故 為何不是檢討雙方原因
反而先剝奪機車路權,一切都只為了你們開車的方便
如果說是因為汽機車爭道
那我今天也可以反過來禁止汽車行駛內車道
你們會這樣子做嗎

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網友回覆25

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這要等到在位的一群頑固死老人回蘇州、有人某天覺醒後,才會逐漸反過來....這才叫做擴大禁行機車3074
3#
C0502 2016-9-1 20:00 只看這個作者
反正奴包也不會抗議
他們都有一種思維
就是設了慢車道跟禁行機車
在強迫你去待撞就不會有事故了

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  發表於 2016-9-2 19:13
沒錯!大部分的人還會很高興有這種保障安全的改善吧! 爭取機車路權的人還是屬於少數...  詳情 回覆 發表於 2016-9-1 21:38
現在問題是:強制待撞=等死;直接左轉又違法
這要我們何去何從..........官員們只有四輪,想要他們正常思考台灣都沉了這才叫做擴大禁行機車1945

就像二樓大大說的一樣某些人必須走,但好像誰掌權都一樣,因為當官的思維就是這樣,不食人間煙火也抱著多一事不如少一事的心態這才叫做擴大禁行機車2399
C0502 發表於 2016-9-1 20:00
反正奴包也不會抗議
他們都有一種思維
就是設了慢車道跟禁行機車

沒錯!大部分的人還會很高興有這種保障安全的改善吧!

爭取機車路權的人還是屬於少數...這才叫做擴大禁行機車8613
台灣很適合兩輪代步,但...........算了、還是開車出門吧,兩輪已漸漸變成短途移動的交通工具了。
本文最後由 xboy200 於 2016-9-1 22:07 編輯

有時候白牌騎士可以自問一下:在機車可以行駛的車道,你是騎在正中央還是偏右側呢?如果你騎正中央,後方有汽車逼車,你會怎麼做?你選擇偏右側,是因為你覺得右側比較安全?還是不敢到中央?若是如此,那內側禁行機車大概跟你沒什麼關係,你就繼續乖乖被禁就好~

個人認為白牌騎士要自救了!
畢竟機車黨或是縣市首長是靠不住的!他們終究要面對汽車商、重車商的利益遊說!試問廢除禁行機車規定,黃、紅牌還有什麼優勢嗎?內側怎可以全面開放?當然就是偶爾官員想到了就來某路段堪驗一下,塗消個一兩公里禁行機車衝衝進度這樣~
白牌騎士們!你別忘了你才是馬路上的絕對多數!但你的路權居然TMD只有汽車的三分之一不到!你還要繼續相信政府一連串的鬼話、鬼民調嗎?他們請車商或是汽車駕駛做民調,還要問結果如何?這難道會有什麼懸念嗎?
全世界只有台灣這個主權獨立國家對外宣稱時用的是別的國家的名字!
全世界只有台灣的平面道路有禁行機車規定!想要路權正常化,白牌騎士們自己恐怕也要有一定的覺悟才行~

例如:
紅綠燈不連鎖,幹支道秒數不成比例,你在主幹道,卻總是莫明其秒的一等六十秒讓根本沒什麼車流的橫向支道或小巷道先過!等鬼過?
你不憤怒嗎?為什麼你不憤怒?為什麼你不申訴?你似乎等的很理所當然似的!一臉怡然自得的享受夏日陽光?反正是政府的規定,我們遵守就是了?
本人針對這議題已經送了五、六封申訴信給桃園市政府了,目前仍在打太極中~

你在屬於你的車道駕駛,為何不敢大大方方的騎在正中央?你在怕什麼?
當然如果後方有車輛靠近,且車速比我們快,我們靠右讓他先行是OK而且有風度的!但在沒車或是內側空壙的時候,為什麼你不敢騎在你的車道的中央?你到底在怕什麼?

外側被公車、臨停車、右轉車塞滿了,內側有空間,為什麼你不敢從內側超車?就因為地上有「禁行機車」四字,所以你不敢?你不知道這種情形下若被開罰是可以申訴的嗎?你到底在顧慮什麼?

許多汽車駕駛嫌我們愛鑽車縫,我們何不就順水推舟表演「接龍」給他們看呢?白牌機車一台接一台騎在車道的正中央,大家能培養出這種默契嗎?大家有膽量表演給汽車駕駛們看嗎?綠燈起步就衝第一?你到底在怕什麼?在逃什麼?就這麼怕擋到後方車流嗎?別忘了許多汽車慢的跟烏龜一樣!還不是瀟灑自若的騎在最內側?白牌騎士們!你到底想逃到哪裡去?

這是我每每上下班時候都會在心裡靠北的議題,而且我也常常在等紅燈時觀察大家的表情,跟大家分享一下~



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Gis
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  發表於 2016-9-4 10:48
Gis
紅綠燈不連鎖,幹支道秒數不成比例 這無解,之前官員有回覆說… 連續綠燈怕大家超速,所以要不同步這樣才安全  詳情 回覆 發表於 2016-9-4 10:48
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  發表於 2016-9-2 21:40
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  發表於 2016-9-2 17:28
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  發表於 2016-9-2 13:40
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
那群人死了之後會有繼承遺志的XX繼續耍腦阿顆顆
台灣官員的腦筋就是不會轉~
禁行機車畫設機慢車優先道和待轉區
但就是有四輪貪圖方便停在機慢車優先道
再逼著機車族去和汽車搶道
最後被四輪駕駛說亂鑽車縫然後惡意逼車

搞清楚~機車族不是次等公民
是台灣駕駛無視法律和低落的禮讓
假如今天法律嚴謹和高價的罰則
駕駛也會禮讓彼此
今天道路上還會有這種亂象嗎?這才叫做擴大禁行機車1867
紅燈右轉的啦,高雄式左轉的啦,通通撞在一起

左轉硬要轉進外線跟對向右轉當碰碰車的啦

機車族也是一樣,大家左轉又要在彎道跟汽車擠在一起轉

排隊很難嗎?要麻等紅燈時候就去最前面啊

會有車禍跟車種完全沒關係,是人啦!

都很懶惰,明明附近已經開了很多條路可以走,去竹南回頭份市區或者交流道

可以走中興路、中央路、和平路、甚至走後庄

不然在下一個路口再轉也可以,為什麼要擠在自強路轉?

最後,中華路東民路口根本不適合設待轉,那裏根本就是待撞區

Y字路口是要待轉蝦餃的


犧牲就是成全