Mitsubishi 油耗測試不正的消息餘波盪漾， 在五月中旬爆發油耗測試不正事件後，除了社長相川哲郎在 6 月份引咎辭職，由董事長益子修暫代之外，對於油耗測試所衍生的消費者權益損失問題曾在 6/17 日表示將對購買到油耗測試異常的小型車車進行每人100,000日元(956美元)的賠償，另外，Mitsubishi 也將為 Pajero、RVR、Outlander、Colt 和 Pajero 五款車型消費者支付每人30,000日元(約287美元)的賠償。
該筆賠償費用主要支應車主因為油耗數據不正而多支付的汽油費和其他費用，涉及車型包括 Mitsubishi eK Wagon、eK Space、Dayz 以及 Dayz Roox，其中後兩款為 Nissan 旗下車型；Nissan 和 Mitsubishi 共售出了 625,000 輛車。由於支付賠償金，本財年(2016財年) 預估將虧損500億日元(4.8億美元)。此前 Mitsubishi 也於 2015 財年，抽出了150億日元作為賠償金。
但近日根據日本媒體與路透社報導，日本國土交通省對於 Mitsubishi Motor 現行銷售的車款進行實測顯示，發現 Mitsubishi Motor 在對這九款車型油耗進行內部重測時，測驗出多個檢測結果，但最終僅挑選有利數據來報告。結果包括 RVR、Pajero、Outlander PHEV、i-MiEV、Minicab-MiEV、Minicab-MiEV、Delica D:5 以及 Mirage 等八款車款也有油耗不正的問題，實際油耗較刊載於型錄上的數值低了8.8%。目前 Mitsubishi 已經計劃暫停銷售相關八款車型同時回收型錄以修改，時間則長達二週。同時為了補償多出汽油費用差額補償，以及環保車減稅等級被將及所需負擔增加的稅率，目前共有 7萬6474輛車款，向每個車主支付3萬至10萬日圓賠償金。
而實際油耗較型錄公佈數值相差最大的為 RVR，原廠公布數值為 16.8 km/l ，但根據日本國土交通省實際測試之下，油耗數值則為 14.6km/l。Mitsubishi Motor 公司董事長益子修在 Mitsubishi Motor 東京都港區總部召開記者會再度道歉，不過益子修社長還是再度重申，提交給日本國土交通省的油耗數據其抽選方法沒有明確規定下，他們認為並沒有違法。
除此之外國交省還公布了對同樣使用不同方式測試油耗的 Suzuki 旗下26款車型的檢測結果，結果均超過原廠所公布的數值。
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