重機上國道 真的好嗎?

你..代表不了全人類,也代表不了全台灣
相對的那幾台重機也代表不了全重機

想要安全？禁止所有車輛上高速公路最安全了
挑起族群對立, 跟那些政客有何不同?所以不來砲妳,我良心不安啊！

我不認為樓主看到一兩台違規的重機跟上國道有任何關係啊⋯⋯
違規就檢舉就好了不是？

不然我整天看到四輪不打燈，我也要上來發一篇文說：
「汽車上國道，真的好嗎？」
嗎？不需要吧，嘴巴上說沒一竿子打翻一條船，但樓主其實就是這樣啊＝＝
他違規到底關我什麼事啊，我騎小車上班時汽車不打方向燈的不會比機車少，所以你要出來為他們道歉嗎＝＝

很多人都以安全為由反對上國道

那....以下沒有只針對發文樓主
有愛茲病...你要不要性交，要不要輸血
有細菌病毒....你要不要吃喝
有空污....你要不要呼吸
有恐怕情人....你要不要交女友
有孽子殺父母....你要不要生小孩
有鬼父性侵....妳要不要分解後回你老媽的卵巢和妳老爸的睪丸
有飛機會撞上房子....你要不要住地下碉堡
有恐攻和戰爭....你要不要去南極隱居
.........多到數不清

用安全為理由不是理由
你怕死你可以不要上
但不能反對人家本來就有的權利
像美國大多數人也是認為機車危險
當小孩可以有駕照時，還會買汽車給他們開，讓他們安全上學
但他們有禁止大排氣量的上高速嗎

台灣只會用安全來當理由
說穿了只是以下的人在反對而已
四輪嘴臉
奴包
以後要當四輪嘴臉的假機車族
有被害忘想症的大重機車族

收了人家的錢
就沒有理由不讓人家用
磨合期我不敢說沒有
上不上是人家的自由

四輪族怕上國道會遇到不良的重型機車騎士
我建議四輪族可以走省道

回你一章
重車論壇上腦袋清楚的車友發的


為什麼你不能反對重機上國道！


一、這是尊重基本人權

同樣身有行為能力的人，就該得到相同的尊重。

當一個人要從A點到B點，他有權利可以依他的需要選擇任何一種交通工具，而國家收人民的稅金蓋出來的馬路，就是為了提供國民使用交通公具移動的載體。因此，對於任何在馬路上移動的交通工具而言，你都必須將它視為一個人的移動現象，不管他使用何種交通工具，你都必須尊重他的選擇。那個人可能是騎重機的人，也可能是開汽車的你。

這是基本的人權。你要學會能夠尊重別人，別人才會尊重你。

二、己所不欲勿施於人。我可以接受別人犯錯，我自己也連帶要受懲罰嗎?

反對重機上國道的，大多數的人都會犯一個錯誤。因為重機在路上都亂飆亂騎，因此不能夠讓他上高速公路。如果你這麼認為，請你再把標題念一次，你真的同意嗎?

因為有駕駛人不守交通規則，所以你認為所有使用相同交通工具的人都要連帶受懲罰剝奪路權嗎?

三、對於不同的交通工具，你是不是能夠用相同的標準來要求。只准州官放火，不准百姓點燈？還是只看到別人的缺點，卻無視於自己的犯錯。

所有的交通工具都需要有人操作才會行駛。因此，交通工具在移動時，是否會造成危險，端賴駕駛人的行為。你要要求的不是那些各種不同的交通工具，而是使用交通工具的那個人。

所以，如果你認為騎重機違規是可以成為剝奪使用重機來當交通工具的所有人的理由。那麼，請問使用四輪汽車違規的駕駛人，你是不是該用相同的標準來剝奪所有使用汽車駕駛人的路權呢？

不要迴避這個問題，這是你在質疑重機騎士時，你必須要先問自己的問題？

想要放火燒別人，你得先確定不會燒到你自己？

四、反對的人士說：重機上高速公路如果出事了，會拖累我，我為什麼要承擔這種風險？

使用任何交通工具都會有一定的風險，風險真的發生了，那叫做意外。正常人不會故意讓意外發生，讓自己陷於危險之中。而意外的發生，不是只有重機，任何交通工具都有可能發生，包括開在你前面的那輛汽車(第三點的標題請您再念一次)。

使用交通工具時，和前方的交通工具保持安全距離，讓自己有足夠反應的時間採取必要的閃避措施，這也是使用交通工具時的駕駛人應該負起的責任。(不要跟我說你只想眼睛閉閉爽爽開)

若你真的認為事故發生後，你會因為法規讓你應該無肇責卻去必需負擔損失時，這是法規的問題，不是交通工具或是任何駕駛人的問題。你擔心這種事會發生的話，應該朝向法規的修正去努力、去反應，不要搞錯對象了。把法規的問題叫使用交通工具的人去負責，你的腦袋可能不夠清楚。

五、反對的人士說：經過高工局民調顯示，大多數的民眾不支持。行政機關不可以無視民意開放重機上高速公路。

這一點，您必須要知道。大型重型機車可以行駛高速公路已經立法院三讀通過了，在一個代議制度的民主國家中，立法院是最高的民意機關，立法院都通過的法案，豈是民調數據可以否決的。

你是民主素養程度不夠，還是民粹過了頭？

六、反對的人士說：重機是人包鐵，真的發生意外，會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路！

二輪車輛發生意外，和四輪轎車發生意外，甚或是大客車發生意外，都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具，就須承擔不同性質的風險，這是駕駛人或是乘客必須要了解的，也是他為自己的選擇所該負的責任。

那是他個人的事，你用別人的選擇來否定他的人權，你的人權素養在哪裡？會不會管太大？

七、反對的人士說：因為台灣駕駛人道德有待加強，所以不贊成重機上國道。

我想請問的是，駕駛人的道德要到何種程度，才會符合您心中的標準？或是符合大眾的標準？這標準要由誰來定？這標準該由誰來做測驗或衡量？是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗？

這必須是依科學根據的判斷標準，若無法提出，您提出的只是一個無法被確認的理由，而只是想將問題模糊化。如是，您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事，但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另，請回去把上面的第三點再念一次。

八、反對的人士說：我就是不爽重機上國道。

反對一件事，不需要理由！ 你還是文明人嗎?

綜上，如果看完了，你還反對重機上國道。我是覺得，這已經不是思考邏輯層面的問題了，而是你人格根本就有問題？

回你一章
重車論壇上腦袋清楚的車友發的


為什麼你不能反對重機上國道！


一、這是尊重基本人權

同樣身有行為能力的人，就該得到相同的尊重。

當一個人要從A點到B點，他有權利可以依他的需要選擇任何一種交通工具，而國家收人民的稅金蓋出來的馬路，就是為了提供國民使用交通公具移動的載體。因此，對於任何在馬路上移動的交通工具而言，你都必須將它視為一個人的移動現象，不管他使用何種交通工具，你都必須尊重他的選擇。那個人可能是騎重機的人，也可能是開汽車的你。

這是基本的人權。你要學會能夠尊重別人，別人才會尊重你。

二、己所不欲勿施於人。我可以接受別人犯錯，我自己也連帶要受懲罰嗎?

反對重機上國道的，大多數的人都會犯一個錯誤。因為重機在路上都亂飆亂騎，因此不能夠讓他上高速公路。如果你這麼認為，請你再把標題念一次，你真的同意嗎?

因為有駕駛人不守交通規則，所以你認為所有使用相同交通工具的人都要連帶受懲罰剝奪路權嗎?

三、對於不同的交通工具，你是不是能夠用相同的標準來要求。只准州官放火，不准百姓點燈？還是只看到別人的缺點，卻無視於自己的犯錯。

所有的交通工具都需要有人操作才會行駛。因此，交通工具在移動時，是否會造成危險，端賴駕駛人的行為。你要要求的不是那些各種不同的交通工具，而是使用交通工具的那個人。

所以，如果你認為騎重機違規是可以成為剝奪使用重機來當交通工具的所有人的理由。那麼，請問使用四輪汽車違規的駕駛人，你是不是該用相同的標準來剝奪所有使用汽車駕駛人的路權呢？

不要迴避這個問題，這是你在質疑重機騎士時，你必須要先問自己的問題？

想要放火燒別人，你得先確定不會燒到你自己？

四、反對的人士說：重機上高速公路如果出事了，會拖累我，我為什麼要承擔這種風險？

使用任何交通工具都會有一定的風險，風險真的發生了，那叫做意外。正常人不會故意讓意外發生，讓自己陷於危險之中。而意外的發生，不是只有重機，任何交通工具都有可能發生，包括開在你前面的那輛汽車(第三點的標題請您再念一次)。

使用交通工具時，和前方的交通工具保持安全距離，讓自己有足夠反應的時間採取必要的閃避措施，這也是使用交通工具時的駕駛人應該負起的責任。(不要跟我說你只想眼睛閉閉爽爽開)

若你真的認為事故發生後，你會因為法規讓你應該無肇責卻去必需負擔損失時，這是法規的問題，不是交通工具或是任何駕駛人的問題。你擔心這種事會發生的話，應該朝向法規的修正去努力、去反應，不要搞錯對象了。把法規的問題叫使用交通工具的人去負責，你的腦袋可能不夠清楚。

五、反對的人士說：經過高工局民調顯示，大多數的民眾不支持。行政機關不可以無視民意開放重機上高速公路。

這一點，您必須要知道。大型重型機車可以行駛高速公路已經立法院三讀通過了，在一個代議制度的民主國家中，立法院是最高的民意機關，立法院都通過的法案，豈是民調數據可以否決的。

你是民主素養程度不夠，還是民粹過了頭？

六、反對的人士說：重機是人包鐵，真的發生意外，會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路！

二輪車輛發生意外，和四輪轎車發生意外，甚或是大客車發生意外，都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具，就須承擔不同性質的風險，這是駕駛人或是乘客必須要了解的，也是他為自己的選擇所該負的責任。

那是他個人的事，你用別人的選擇來否定他的人權，你的人權素養在哪裡？會不會管太大？

七、反對的人士說：因為台灣駕駛人道德有待加強，所以不贊成重機上國道。

我想請問的是，駕駛人的道德要到何種程度，才會符合您心中的標準？或是符合大眾的標準？這標準要由誰來定？這標準該由誰來做測驗或衡量？是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗？

這必須是依科學根據的判斷標準，若無法提出，您提出的只是一個無法被確認的理由，而只是想將問題模糊化。如是，您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事，但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另，請回去把上面的第三點再念一次。

八、反對的人士說：我就是不爽重機上國道。

反對一件事，不需要理由！ 你還是文明人嗎?

綜上，如果看完了，你還反對重機上國道。我是覺得，這已經不是思考邏輯層面的問題了，而是你人格根本就有問題？

一樣米養百樣人

我也是有開車有騎車

不是只有機車會不打方向燈跟直接切過來
汽車也會.. 會威脅到機車更危險百倍

所以說..不關汽機車.. 而是人的品德

PS: 有房子火災.消防車趕去救援.
      路上遇到一台汽車擋道不說還故意妨礙消防車行進.. 結果救火延誤房子燒光了
      房子家人欲哭無淚.過了不久房子家長回來時怪罪消防車大罵.....
      等等這部車不是剛剛妨礙我們行進而耽誤救火的車嗎?? 這車正是房子家長開的
      害人害己 ...  一切行為都是人照成的. 而非車或物件物體照成的
      

汽車成天撞死人都上國道了，安啦～

又是一個只憑自己幻想如何如就在大放厥詞的咖...

這廝百分百沒有騎重機上快速公路或道路的經驗...同樣的封閉道路..幾乎同樣的速限...個人上去一百多次了...88...86...84....82...78...76...74..61..這幾條我都上去騎過...偶有疑似逼車情況(印象中好像三次)..但大部分都在自己道路上依規定行駛...我現在還不是活得好好地在這邊打字....

誠然...在這樣高的速度行駛..確實注意力要高度集中...但只要自己依規定速限行駛...不龜速...不占用內車道...時時注意後方有無汽車快速逼近...一旦遇到...個人就立刻讓道..我覺得就跟在平面道路騎乘一般阿...

至於碰到下雨...遇到強風..這些情況我都有過...遇到下雨就立刻從最近的匝道下去...碰到強風就上半身趴低一點...速度維持在最低速限.時時注意周遭有無車輛..盡量與其保持距離...如果發覺真的太強..也就跟下雨應對情形一樣..從最近的匝道下去...試問..這樣上國道又有何不可??...

88號快速公路...車流也是非常多...不要說快速公路車流不及國道...我在88號也碰到ˋ四周全是汽車...還不是一樣..大家遵守交通規則...依規定速限...變換車道就打方向燈...保持一定距離...輕鬆愉快...

我用自身騎乘快速公路及道路經驗打出ˋ這篇文章...開版的只憑自己想像...誰比較有說服力....不言可喻....