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關於 FUCHS SILKOLENE 三隻油品差異,及militec & MOS2的使用時機?

来源: 詢問 allenzhuang 2016-8-20 06:16 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 allenzhuang 於 2016-8-20 06:33 編輯

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大家好,雖然暑假到了,看起來我的確是新人帖,在小老婆的第一篇文

但在前兩個月想到機油的事情,就像卡到陰爬了這裡所有的文
車友介紹神油300V 5w40
但爬文的過程,得知 油品的價格並不會影響 馬力,但其添加物的抑震...等等能力會有影響

爬文結果,決定就是賽克龍了,但因爬文過程,有些疑惑未能解開(亦或是問題太淺?)

現在座騎:
SYM Maxsym 600i , 轉
104/11/30 購入,行駛約14000km
PGO Tigra ABS 特仕,104/4/30 購入,行駛約 18000km

行駛習慣,目前就上班 短距離 約 20公里內,沒高架的狀況 都是 Tigra
行駛時間基本大於 40min以上,就是 Maxsym 600i

雖然 Tigra 跑市區偏短程,即使上班時間 永和到台北車站,轉速也大概將近7000轉
就行駛習慣都是至少錶速 80在移動
Maxsym 跑長程,像永和到台南已經五次之多,中部次數之多不贅述,但轉數也大概5~6500轉之間

目前 Maxsym 600 最近換油是 賽克龍10w50 這番號,老實講 我反應沒像論壇車友反應靈敏
所以其實感覺跟 之前 原廠sym10w50油 差異沒多少,但異音 『似乎』變小,也不知是不是心理作用


因為待每次使用完,也要一萬公里了,故才上來一問

我想法是 一隻油兩臺車共用

預算抓200~300之間

因為想一直抓五箱 10w40 XP來用 (因比較便宜)

問題如下:
0:5W50,10W50 是PRO ,10W40XP , 這兩種差異到底在哪兒兒兒兒?對台灣而言,5W50 PRO 跟 10W50 PRO 感覺是否沒差太多?
1:現在就卡在對於 Maxsym 600來說,這番號的油是否太稀,長途高轉速使用會有什麼影響
2:像很多版友說的油質劣化,劣化的影響是?會影響機油的保護性嗎?
3:如 Tigra 150 使用 10w50 看到一些版友說太黏?如果太黏的機車引擎或是其他部件是否會有什麼影響?

關於 Militec    關於 FUCHS SILKOLENE 三隻油品差異,及militec & MOS2的使用時機?1981   及 MOS2 關於 FUCHS SILKOLENE 三隻油品差異,及militec & MOS2的使用時機?2979

也有一些問題
網路查詢這兩隻用途是
密力鐵可緩和金屬的摩擦,降低因磨擦而產生的高溫,噪音較為幫助潤滑
MOS2較偏於保護

我怎麼看起來這兩件事是一樣的啊!!?

4:但在小老婆這,大家為何比較推MOS2?這兩隻效用是一樣的嗎?
5:Militec 加在機油箱、齒輪箱都可以,那加至 汽油箱 呢?是否有什麼影響?
以前有加過上一臺 Tigra,有幾次騎到沒油,發動會有異音,加一次密力鐵,結果 難發狀況改善了

6:這些都是塑膠車,只是cc數不同,除了這兩臺 也會幫家人的 勁戰 及多年的老車 也一同更換
但 Yamaha 的 MT-03 機油 如果 用賽克龍 番號的選擇 ?

問題很多,會虛心受教,請各位版友給小弟一些意見。





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  發表於 2016-8-20 11:03
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網友回覆139

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速克達就不要用MA,MB認證的機油了
一般汽車用油就夠了

至於密立鐵;之前手賤加入 汽車方向機油壺
方向盤輕得像是腳踏車!! 地面起伏竟會扯動方向盤!!
趕緊漏掉,換回方向機油.......XD

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我也加過方向機油裡 真的非常的古溜......  詳情 回覆 發表於 2016-8-22 06:41
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密力鐵會讓方向盤太『股溜』嗎  發表於 2016-8-21 09:22
這麼厲害 我加入動力油 只輕一咪咪而已說  發表於 2016-8-20 09:58
本身用過賽克隆+300V的車主~

只有小推賽克隆~300V不推~太吵不耐用~完全是比賽油!

後來我只用SHELL了~

密力鐵跟MOS2只差在價格~密力鐵太貴了~不是人人用的起

你PO的圖不是台灣代理商引進的~是水貨~之前發生有車主為了省錢

使用密力鐵水貨~導致變速箱箱損壞~因為有業者添加其他成分到水貨裡

一樣都約300ML的密力鐵+MOS2~價格基本上差4倍!

我買MOS2花200~但是密力鐵卻賣800...怎說都MOS2比較划算

但是MOS2有個缺點~只能加入齒輪箱+引擎!

AT+方向機都不能加!!兩者我用起來無差異~所以選擇便宜的!

擋車不建議添加就是了!

自從用過AX7+MOS2之後~什麼賽克隆+300V都不再是神話!

要加速有加速~要安靜有安靜~耐用~震動大幅縮小!高價油不過如此!

我自己DIY換到好不用200元~卻比4~500元的高價油還好用!

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像MT-03 任何一個部件都不要加 密力鐵就是了嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 09:25
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小弟圖片是從新店 機x倉庫抓的,過去也是在這買油,應該相對安全吧(? 原來如此,怪不得大家滿推MOS2  發表於 2016-8-21 09:24
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  發表於 2016-8-20 23:49
真是高c/p值的搭配啊!!  詳情 回覆 發表於 2016-8-20 10:17
4#
Eric6110 2016-8-20 10:08 發文來自手機 只看這個作者
我比較慣用密力鐵,機油百百種,MA認証的問題,雖然是針對檔車,速克達也是可用,通常掛上4T MA的油,是比一般車用的來的價高…

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因為之前地瓜有位前輩建議用密力鐵,所以人生第一次就給密力鐵,最近以買了一灌,只要對MOS2 高討論度 好奇。  發表於 2016-8-21 09:28
z123415299 發表於 2016-8-20 10:02
本身用過賽克隆+300V的車主~

只有小推賽克隆~300V不推~太吵不耐用~完全是比賽油!

真是高c/p值的搭配啊!!

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  發表於 2016-8-21 09:29
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
6#
Saiki 2016-8-20 10:26 只看這個作者
基礎油不一樣
pro 4 XP是GroupIII
pro4 plus是Group Ⅳ

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我好像在某篇文章看到 福斯 賽克龍不生產PAO油品  詳情 回覆 發表於 2017-9-26 03:43
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  發表於 2016-8-21 09:29
新油等級沒舊油好,但官方說新油素質比舊油好?但數據又不是這樣說!!

我還是用舊油怕跟美孚一樣多了FS反而更…越環保勢必要砍掉一些…

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前兩天到COSTCO撿到一箱舊版的0W40~  發表於 2016-8-22 15:01
娜大 您好 我也是看您文章後,從300V換到賽克龍5W40 SILKOLENE 油品真的不錯 您的建議真的很好 謝謝您  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 22:41
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娜大,你的文章及回覆我也拜讀很多,所以娜大還是用 10W40 XP這隻嗎  發表於 2016-8-21 09:30
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
8#
majack11 2016-8-20 12:55 發文來自手機 只看這個作者
本文最後由 majack11 於 2016-8-20 13:02 編輯

我自己是pro 4和plus都用過Pro4用起來就是很靜的油   抑震效果很好  可是缺點就是我覺得在補油門反應會有點笨笨的
Plus這隻的話我是用1050的   自己用起來感覺像是pro4的強化版  
油門反應變好  別看他是50   熱油速度我覺得也不會說太久  震度來說又跟pro4差不了太多
至於540的我自己是沒用過  所以不知道效果怎樣

Fuchs的油應該是我用過覺得最好用的了
(雖然海灣也不錯  但是價位偏高…)
價錢可以接受  然後效果又有

以上是我自己的感覺啦   給你參考看看囉

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我覺得我應該先 從 10W40XP → 5W50 → 10W50 這樣試才對...才有循序漸進的感覺  發表於 2016-8-21 09:31
只回答機油精的部分,機油的話你多嘗試就知道了~

密力鐵小弟沒用過,德國力魔相對來講比較超值。

你可以看下方這張圖片,力魔油精分三種,第一種就是MoS2(二硫化鉬),第二張圖片就是它的效果,它可以填補金屬間的縫隙;Motor Pertect是第三張,會黏著在金屬表面;最頂的Cera Tec是第四張圖片,包含上述兩種效果。
關於 FUCHS SILKOLENE 三隻油品差異,及militec & MOS2的使用時機?1078


力魔添加劑PDF
關於 FUCHS SILKOLENE 三隻油品差異,及militec & MOS2的使用時機?9862 5616.pdf (454.57 KB, 下載次數: 1347)




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  發表於 2016-8-22 03:19
300毫升德国力魔CERA TEC发动机陶瓷保护剂足够5升机油使用。滿威的,可以稱五萬公里  發表於 2016-8-21 21:21
來去研究看看  發表於 2016-8-21 21:14
請參閱官方網站說明: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3721.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf Wear protection for engines, transmissions, pumps and compressors  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 13:32
[attachimg]2125604[/attachimg]MOS2 >>>[attachimg]2125605[/attachimg] MotorProtect >>> [attachimg]2125603[/attachimg] Cera Tec 是說 MOS2 CP值高,然後Cera Tec 保護性最完整 我看 Cera Tec 一灌是300ml  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 10:11
10W40那支用起來抑震很好,可是有點悶,我感覺騎到破五百後才比較好騎(遠目)
通勤用是滿不錯的

10W50熱起來之後油門反應不錯,抑震也ˋ是很好,騎長途真的耐操
拉轉順順的,可是我騎出來的經驗是尾速反而比較好上去....
這支我感覺滿平均的,很好用

要是對拉轉比較執著的話建議5W40
油門反應比較好,但抑震沒有10W50好
看你怎麼取捨

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看來還是要三種各試個3000公里才能知道了~_~  發表於 2016-8-21 09:44