Magna 進入工業革命 4.0，主張人員操作的不可替代性

繼先前在七月分時我們曾經報導過 Ford 將要以大量機械人、機械手臂等取代傳統人力型態，而各大汽車製造商也正醞釀跟進，如此變革在外界解讀為人類史上的第四次工業革命，而不僅是核心的車輛製造商，這股顛覆工業本質的革命也蔓延到車輛周邊產業鏈當中，日前年營業額 320億美元；全球最大汽車零配件供應商之一的 Magna 便透露，未來的汽車製造商的工廠內可能採用能夠與工人互動的機器人，當附近有人時，機器人能夠通過傳感器感知並予以應對或協助工作。

Magna 國際業務拓展部副總裁 Ian Simmons 在年度的汽車管理盛會(Management Briefing Seminars)上表示，在未來的 5 至 10 年之內，由 Magna 工廠內將會迎來一波協作型機器人引入潮。他預測在 AI 持續發展之下，未來機器人將會比現在更智慧，協作機器人的導入可能會進一步降低製造成本，但更重要的是協作型機器人不會對原始員工僱傭人數造成大規模衝擊。 因為企業仍然迫切需要員工去做更多高級和複雜的工作，而這類工作通常需要企業提供額外的培訓，絕非機器人所能替代的。

有關協作機器人的實現可從今年4月，GM 電氣旗下在 Greenville 的先進製造工廠正式揭幕中見得。受惠於感測及感應元件的成本下降，廠內得以配置Autonomous Prime 機器人，其採用與自動駕駛車輛內建相同的 LIDAR 技術查看當前的工作，該感測器能夠探查到機械人或機械臂附近是否有人，當偵測到人的行動時則立即停止作業，目前該項技術已經到發展成熟的階段，未來將可望受到大量運用。

操作這些機器的是 師傅(專業技術人員)  
這些機器取代的是 只想作輕鬆工作 不願多做一點苦力的 作業員