2017 年起 Volkswagen 將為汽油引擎安裝微粒過濾裝置

有鑑於去年 Volkswagen 遭遇柴油引擎廢棄排放問題，導致集團遭受重大打擊，為了有效解決排廢問題並符合嚴苛的空汙法規， Volkswagen 打算自汽油引擎的汙染控制開始，逐步的透過技術導入改善廢氣排放問題，並且進一步回推至柴油動力系統。

集團方面在日前所發布的 2025 市場戰略中表示，旗下車型將自 2017 年起為搭載汽油引擎車型安裝微粒過濾器 PGF(particulate filters) ，這項機制對於燃料在引擎室燃燒後生成的微粒具有 90%的淨化能力。Volkswagen 估計在 2022 年之前，將有 700 萬台新車搭載該微粒過濾裝置，而首批裝配該系統的車型或將會是全新 Tiguan 1.4TSI 和 Audi A5 2.0TFSI兩款車型，而集團旗下其他品牌車型，包括 Seat、Bentley 等也將會陸續搭載。此外， Volkswagen 集團也正在研發新的選擇性催化還原技術(SCR)以應用在其TDI柴油動力系統之上。

      柴油碳微粒濾清器（diesel particulate filter，縮寫成DPF）是現今的柴油車必備的,在加裝這種裝置後可以大量減少黑煙,以符合環保法規的要求~~

      換了個說法"微粒過濾器 PGF(particulate filters)"就想掩人耳目,本來就是要配備的裝置,卻還煞有其事地宣稱新技術,還"有鑑於去年 Volkswagen 遭遇柴油引擎廢棄排放問題，導致集團遭受重大打擊",明明是人為刻意造假的伪善者,卻還想塑造成是受害者,VW還真有你的~~~~~~~~~~~~

VW好車，好開，還是納粹的技術好.

你知道為什麼納粹的技術好嗎？ 因為他們懂得承認歷史的錯誤，勇於道歉、並立法面對.

不像某些倭寇~ 不想講了

climaxes 發表於 2016-8-9 14:21
柴油碳微粒濾清器（diesel particulate filter，縮寫成DPF）是現今的柴油車必備的,在加裝這種裝置後 ...

也許正因如此,樓下的點撤掉了...
不然每天都可看看新車,雖然我不會買.